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Arabia Saudí: una ciudad en línea recta SIN CALLES NI COCHES

The Line, en Arabia Saudí, será una ciudad sin coches ni calles, donde las emisiones de carbono no existirán.

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The Line, en Arabia Saudí, será una ciudad sin coches ni calles, donde las emisiones de carbono no existirán. Esta es la idea que Mohammed bin Salman, príncipe heredero del citado país, tiene de la que será la urbe más sostenible del mundo. Su construcción empezará en el primer trimestre de 2021 y albergará a un millón de habitantes que vivirán a lo largo de 170 kilómetros.

Antes de asimilar este proyecto es necesario ubicarlo. The Line estará en NEOM, una zona industrial y de negocios ubicada en el noroeste de la península Arábiga frente al Golfo de Aqaba. La misión de este enclave, que costó algo más de 400.000 millones de euros, es diversificar la economía de Arabia Saudí basada en el petróleo.

Tal y como ha explicado Mohammed bin Salman, The Line es la primera ciudad que, en 150 años, se ha diseñado en torno a las personas en vez de a las carreteras. El proyecto consiste en diseñar varias comunidades hiperconectadas alrededor de la naturaleza en las que no habrá espacio para los coches: es su respuesta a los problemas de infraestructuras, contaminación, tráfico y congestión humana.

Una ciudad de capas

La ciudad es una línea recta de 170 kilómetros que va desde la costa del Mar Rojo hasta las montañas y estará compuesta por capas:

  • Capa peatonal: estará a nivel del suelo y no tendrá tráfico ya que las carreteras y las calles se sustituirán por plazas y bulevares llenos de espacios verdes.
  • Capa de servicios: será el primer subnivel, donde, oculta a la vista, se alojará toda la infraestructura vital con las viviendas, los comercios, las calles, etc. Nadie vivirá a más de cinco minutos a pie de los servicios y tiendas que necesita.
  • Capa de columna: se situará debajo de las anteriores y se destinará al transporte de pasajeros y carga mediante sistemas de alta velocidad. El viaje más largo será de 20 minutos.

Centrada en la agricultura

The Line estará impulsada única y exclusivamente por energía limpia y renovable procedente de estaciones solares, eólicas e hidroeléctricas. Su economía se apoyará en la agricultura con cultivos locales y sostenibles que posibilitarán la producción de alimentos. Un plan con el que pretenden generar 380.000 puestos de trabajo además de aportar unos 40.000 millones de euros al PIB nacional para 2030.

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Tragedia: mueren Diogo Jota y su hermano en accidente fatal

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El mundo del fútbol está de luto tras la trágica muerte del delantero portugués Diogo Jota, de 28 años, y su hermano André, de 26, en un accidente automovilístico ocurrido la madrugada del 3 de julio en la autovía A-52, a la altura del municipio de Cernadilla, en Zamora, España.

Ambos viajaban en un Lamborghini Urus cuando, según las primeras investigaciones, el vehículo sufrió el reventón de un neumático mientras intentaban adelantar a otro coche, lo que provocó que se salieran de la vía y el auto se incendiara tras el impacto. Los servicios de emergencia llegaron rápidamente, pero no pudieron hacer nada para salvarles la vida.

Diogo Jota, figura del Liverpool FC y de la selección de Portugal, había contraído matrimonio apenas 11 días antes del accidente y era padre de tres hijos. Su hermano André también era futbolista profesional en la Segunda División de Portugal. La noticia ha generado una ola de conmoción en el deporte mundial, con mensajes de despedida de clubes, compañeros y figuras como Cristiano Ronaldo.

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El precio de la gasolina en EEUU podría aumentar si se agrava el conflicto entre Israel e Irán

La escalada militar en Medio Oriente ya disparó el precio del petróleo más de un 8% en cuestión de horas. Analistas advierten que el impacto en los surtidores de Estados Unidos podría sentirse en los próximos días

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La reciente escalada militar entre Israel e Irán ha comenzado a impactar directamente en los mercados internacionales de energía, con subidas de más del 8% en el precio del petróleo.

Según expertos consultados por ABC News, los precios de la gasolina en Estados Unidos podrían empezar a subir de forma inmediata y, si el conflicto se intensifica, alcanzar niveles no vistos desde la crisis energética de 2022.

 

Durante el viernes 13 de junio, tanto los contratos de futuros del crudo West Texas Intermediate (WTI) como los del Brent, dos referentes globales del precio del petróleo, registraron alzas superiores al 8% tras los ataques cruzados entre Teherán y Jerusalén. La gasolina en Estados Unidos, cuyo precio está estrechamente vinculado al costo del petróleo crudo, reflejaría este salto en los próximos días.

Patrick de Haan, jefe de análisis de petróleo en la firma GasBuddy, señaló que los consumidores estadounidenses podrían ver aumentos de entre 10 y 25 centavos por galón a partir del mismo viernes. De cumplirse esa proyección, el precio promedio nacional, actualmente en USD 3.13 por galón, escalaría hasta USD 3.38, un aumento de casi el 8%.

Un repunte que podría ser temporal

 

Algunos especialistas consideran que este tipo de aumentos pueden disiparse rápidamente si el conflicto no escala.

Richard Joswick, jefe de análisis de petróleo a corto plazo en S&P Global Commodity Insights, recordó que en octubre pasado, un intercambio similar de ataques entre Irán e Israel provocó un aumento repentino del petróleo que se revirtió en días cuando quedó claro que ninguna de las partes planeaba ir más allá.

“Cuando Irán e Israel intercambiaron ataques la vez pasada, los precios subieron, pero luego cayeron al confirmarse que no habría una escalada mayor”, indicó Joswick en una nota a inversores.

¿Qué pasaría si se corta el suministro?

El mayor riesgo para los consumidores estadounidenses se presenta si el conflicto daña la infraestructura petrolera iraní o afecta el tránsito de barcos en el Estrecho de Ormuz, una de las rutas más críticas del comercio mundial de crudo. Aproximadamente el 20% del petróleo global pasa por ese estrecho, según datos citados por ABC News.

Ramanan Krishnamoorti, profesor de ingeniería petrolera en la Universidad de Houston, advirtió que si el conflicto interrumpe significativamente el flujo de petróleo iraní o impide el tránsito por el estrecho, el precio del barril podría saltar de los actuales USD 73 hasta los USD 120. En ese escenario, el precio promedio de la gasolina en EE.UU. subiría de USD 3.13 a USD 5.13 por galón, un incremento del 64%.

“Si se ralentiza el paso por el Estrecho de Ormuz, veremos un aumento masivo en el precio del petróleo, y eso afectará todo en Estados Unidos”, subrayó Krishnamoorti.

La firma de gestión de activos Lazard también proyectó un escenario de “subidas por encima de los USD 120 por barril” si el conflicto involucra ataques a instalaciones energéticas del Golfo Pérsico o intentos de bloquear el tránsito por Ormuz.

Aunque la producción petrolera iraní ha estado limitada por sanciones internacionales, el país aún representa el 3% de la oferta mundial. Su ubicación estratégica le otorga una capacidad de presión significativa, incluso si no es uno de los principales exportadores.

“Podríamos estar viendo apenas la punta del iceberg en cuanto a aumentos de precios”, advirtió Krishnamoorti, aunque agregó que, si no hay más hostilidades, el impacto en la gasolina sería “una subida leve”.

 

 

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