El uso de los celulares se ha popularizado en los últimos años a tal nivel que los niños desde muy temprana edad se exponen a ellos de manera regular para entretenerse jugando o viendo videos en internet.
Sin embargo, estas herramientas que mantienen a las personas informadas sin importar el momento y el lugar también es una ventana de exposición que puede dañar a los usuarios. Según especialistas, tenerlos por mucho tiempo en las manos en posición de agarre no solo genera cansancio, sino que a mediano y largo plazo puede ocasionar consecuencias negativas para la salud.
Un artículo escrito por la doctora Carolyn Barber y publicado en el sitioweb de Scientific American, una revista de divulgación científica, indica que el uso continuo de los smartphones puede afectar la capacidad de cerrar por completo los puños. Además, el texto señala que “ergonómicamente, los teléfonos inteligentes no se diseñaron teniendo en cuenta las manos y las muñecas”.
Es por ello que se reconoce que los smartphones pueden generar estas enfermedades o lesiones en los usuarios:
– Tendinitis : Es la inflamación de un tendón de la muñeca del lado del pulgar. Suele estar ocasionada por la repetición constante de un movimiento específico.
– Dedo en “Gatillo”: El dedo en gatillo es una enfermedad en la que algún dedo queda trabado en posición de flexión. Las personas cuyas rutinas implican acciones de agarre repetitivas son más propensas a padecerlo.
– Síndrome del Túnel Carpiano: Es una enfermedad generada por presión excesiva en uno de los nervios de la muñeca, lo que afecta la sensibilidad y el movimiento en varias partes de la mano. Puede ser causado por hacer movimientos repetitivos de la mano y la muñeca, y malas posturas de agarre.
Accesorios para la prevención de lesiones
Para el dr. Alberto Negrete, un médico reconocido que crea contenido en temas de salud quien afirma que “el uso de productos como grips puede servir como una solución ergonómica y sencilla para disminuir el riesgo de padecer estas enfermedades”.
Para evitar que los usuarios se vean afectados por estas enfermedades físicas, los PopSocket son una opción sencilla que permite mejorar el agarre que tienen los dispositivos. Consiste en añadir una empuñadura plegable, comúnmente de goma, en la parte posterior de los dispositivos para que los usuarios tengan la posibilidad de ubicar sus dedos alrededor de ellos y se reduzca el esfuerzo para mantenerlos en las manos.
Esto ha generado que en Colombia, las tiendas del operador de telefonía WOM, hayan alcanzado una alianza con PopSockets para ser distribuidores autorizados de sus productos. Alejandro Samudio, Director Nacional de Tiendas WOM Colombia dijo en entrevista que este es un accesorio importante que puede beneficiar a sus clientes.
“Los accesorios tienen la misma relevancia que los dispositivos pues mejoran la experiencia de las personas con la tecnología”, afirmó Samudio. Además, añadió que los PopSocket ayudan a maniobrar los smartphones.
Alejandro Samudio también indicó que la alianza entre el operador y la compañía que produce estos accesorios ha generado que se puedan ofrecer descuentos de hasta el 25 % para los usuarios que deseen adquirir estos productos que pueden ayudar a la prevención de estas lesiones en las manos.
“El cliente va a tener la oportunidad de poner en su teléfono un accesorio original, de calidad, con diseños innovadores y variados al momento de comprar su teléfono celular nuevo o su plan de telefonía móvil”
Enfoque Now es una plataforma digital dedicada a conectar e informar a la comunidad latina acerca de los acontecimientos que suceden a nivel local e internacional.
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos Una galería central para emergencias y mantenimiento Sistemas avanzados de ventilación y evacuación Monitoreo inteligente en tiempo real Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua Centros de control en tiempo real Protocolos especiales de rescate Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación. ¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?