El Lucid Air Pure, es el primer vehículo en el mundo en lograr una relación de 5,0 millas de autonomía por kilovatio-hora (kWh) de energía, convirtiendo en el carro eléctrico más eficiente.
El nuevo Lucid Air Pure ofrece una autonomía estimada de 420 millas con un paquete de baterías de 84 kilovatios-hora. Con una relación de 5,0 millas por kilovatio-hora (kWh), y es el primer vehículo en el mundo en alcanzar este rendimiento. Además, ha obtenido la calificación más alta de MPGe (millas por galón equivalente) para un vehículo eléctrico, con 146 MPGe de la EPA. Cuenta con 430 caballos de fuerza, acelera de 0 a 60 MPH en 4,5 segundos y puede cargarse hasta un recorrido de 200 millas en 17 minutos, según la marca.
Los avances han hecho que el Lucid Air Pure sea el vehículo con mayor eficiencia energética y potencia sustentable fabricado hasta la fecha. Requiere menos energía para desplazarse entre dos puntos que cualquier otro vehículo disponible actualmente, lo que representa un hito importante en el transporte eléctrico.
En comparación, el nuevo Lucid Air Pure es más eficiente en consumo de energía que vehículos populares a gasolina como el Honda Civic y el Toyota Prius Hybrid, y también supera a otros vehículos totalmente eléctricos en términos de eficiencia.
Lucid ha anunciado que todos sus modelos, desde el Air Pure hasta el Air Grand Touring, incluirán de serie el sistema avanzado de asistencia al conductor DreamDrive Premium (ADAS). Este sistema ofrece características como monitoreo de vista envolvente 3D y una pantalla de punto ciego en vivo.
En cuento a sus funcionalidades, Lucid ha anunciado que todos sus modelos, desde el Air Pure hasta el Air Grand Touring, incluirán de serie el sistema avanzado de asistencia al conductor DreamDrive Premium (ADAS). Este sistema ofrece características como monitoreo de vista envolvente 3D y una pantalla de punto ciego en vivo.
Además, la experiencia de entretenimiento en los modelos Air Grand Touring se mejorará con el sistema de sonido avanzado SurrealSound Pro de Lucid, que ahora será para toda la línea Air.
El secreto del Lucid Air Pure
La eficiencia de un vehículo eléctrico en carretera influye en el tiempo que se pasa fuera de la carretera para cargarlo. Aunque se presta mucha atención a la infraestructura de carga pública, aproximadamente el 90% de la carga de vehículos eléctricos se realiza en el hogar con sistemas de carga de Nivel 2 (CA) que suministran la misma energía, sin importar el tipo de vehículo eléctrico conectado
Según la marca, las baterías en los vehículos eléctricos han mejorado, pero siguen siendo grandes, pesadas y costosas. A mayor tamaño del paquete de baterías, el vehículo se vuelve más grande, pesado y caro, lo que ha dificultado a muchos fabricantes la introducción de vehículos eléctricos atractivos. La eficiencia es clave para evitar estos compromisos, esto preserva la asequibilidad, el espacio para los pasajeros y una experiencia de conducción agradable.
La eficiencia de un vehículo eléctrico en carretera influye en el tiempo que se pasa fuera de la carretera para cargarlo. Aunque se presta mucha atención a la infraestructura de carga pública, según la marca, aproximadamente el 90% de la carga de vehículos eléctricos se realiza en el hogar con sistemas de carga de Nivel 2 (CA) que suministran la misma energía, sin importar el tipo de vehículo eléctrico conectado.
Esto implica que, al cargarse durante la noche, la mayoría de los vehículos eléctricos reciben aproximadamente la misma cantidad de energía. Sin embargo, la distancia que puede recorrer un vehículo eléctrico con esa energía varía considerablemente según su eficiencia.
Aumentar la eficiencia permite construir más automóviles con la misma cantidad de materias primas, reduciendo la huella de carbono de la fabricación. Lucid anunció recientemente que publicará su primer informe de sostenibilidad este año, donde se espera compartir más detalles sobre este tema.
Cuando se carga en casa durante 10 horas, el nuevo Lucid Air Pure puede añadir 380 millas de autonomía, alcanzando del 0% al 90% de su capacidad. En el mismo periodo, un Tesla Model S llega al 76%, lo que equivale a 306 millas. Un SUV Rivian R1S, al ser enchufado durante la noche, se carga al 51%, ofreciendo 204 millas de autonomía debido a su gran paquete de baterías.
Aumentar la eficiencia permite construir más automóviles con la misma cantidad de materias primas, reduciendo la huella de carbono de la fabricación. Lucid anunció recientemente que publicará su primer informe de sostenibilidad este año, donde se espera compartir más detalles sobre este tema.
“Estamos orgullosos de este logro más reciente, pero sabemos que el trabajo debe continuar sin cesar para hacer que los vehículos eléctricos sean aún más atractivos y más asequibles para los consumidores de todo el mundo. Si bien el hito de hoy fue alcanzar 5 millas por kilovatio-hora, debemos seguir avanzando hacia un futuro con un transporte cada vez más eficiente, un aire más limpio y vidas más saludables para las generaciones futuras”, destaca el equipo de Lucid.
La versión 2025 del Lucid Air Pure ha sido mejorada en su sistema de infoentretenimiento y la incorporación de una bomba de calor empleada en el Lucid Sapphire, este ahora en todas las versiones del Air. Estos avances han contribuido a aumentar su autonomía, todo mientras se mantiene su precio actual de $69.900 dólares.
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Gigante automovilístico pausa la producción de este famoso modelo de carro en EEUU debido a los aranceles
La suspensión comenzará el próximo 12 de mayo en la planta de ensamblaje ubicada en Huntsville, Alabama, la única instalación de la compañía en territorio estadounidense
La industria automotriz enfrenta un nuevo desafío en Norteamérica. Mazda, uno de los principales fabricantes de automóviles, anunció que suspenderá temporalmente la producción de su modelo CX-50 destinado al mercado canadiense.
Según informó el diario AS, esta decisión responde a las políticasarancelarias implementadas por el gobierno de Estados Unidos y a las medidas de represalia adoptadas por Canadá. La suspensión comenzará el próximo 12 de mayo en la planta de ensamblaje de Mazda ubicada en Huntsville, Alabama, la única instalación de la compañía en territorio estadounidense.
De acuerdo con la información publicada, la planta de Huntsville, que opera bajo la sociedad conjunta Mazda Toyota Manufacturing (MTM), se dedica a la producción del CX-50 para los mercados de América del Norte. Aunque la compañía no ha especificado cuánto tiempo durará esta pausa en la fabricación, se confirmó que los concesionarios en Canadá continuarán vendiendo las unidades disponibles en inventario hasta agotar existencias.
El anuncio de Mazda pone de manifiesto las consecuencias económicas de las políticas comerciales entre Estados Unidos y Canadá. Según detalló el medio, las tarifas impuestas por el gobierno estadounidense han generado un aumento en los costos de producción, lo que ha llevado a la compañía a tomar decisiones estratégicas para mitigar el impacto financiero.
En este contexto, Mazda ha optado por redirigir sus esfuerzos hacia el mercado estadounidense, aumentando la producción del CX-50 para este país. La empresa aseguró que las operaciones de MTM no se verán afectadas por esta reestructuración, ya que la planta continuará funcionando a plena capacidad para satisfacer la demanda en Estados Unidos.
Elon Musk anunció que reducirá su participación en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), parte del equipo de gobierno de Donald Trump, para dedicar más tiempo a Tesla.
La declaración fue realizada durante la conferencia de resultados del primer trimestre de 2025, en la que el empresario reafirmó su compromiso con la compañía que dirige. No obstante, según TechCrunch, Musk no se comprometió a dejar definitivamente su puesto en DOGE.
“Creo que probablemente a partir del mes que viene, en mayo, mi asignación de tiempo al DOGE se reducirá significativamente”, dijo Musk en dicho espacio.
Tesla presentó un balance financiero con resultados por debajo de lo esperado. La compañía reportó 409 millones de dólares en ganancias netas sobre ingresos por 19.300 millones de dólares, tras entregar casi 337.000 vehículos eléctricos durante los primeros tres meses del año.
Las ganancias reflejan una caída del 71% respecto al mismo periodo de 2024. Se trató del peor trimestre en más de dos años en cuanto a entregas de vehículos, marcando además la primera caída interanual en las ventas de la automotriz.
A pesar del escenario adverso, las acciones de Tesla subieron tras el cierre del mercado. El repunte estuvo impulsado por el anuncio de que la compañía comenzará la producción de un vehículo eléctrico de bajo costo en junio, además del renovado enfoque de Musk en la empresa.
El analista Dan Ives, de Wedbush Securities, definió la situación como una “situación de código rojo”, a CNN Business.
Por otro lado, los inversores consideran que Tesla podría verse menos afectada que otras compañías estadounidenses por los aranceles impuestos por el gobierno de Donald Trump, debido a que la mayoría de sus vehículos se fabrican dentro de Estados Unidos.
Sin embargo, la empresa no estará completamente exenta del impacto: algunos de los materiales que utiliza provienen del extranjero y ahora estarán sujetos a impuestos de importación.