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Colombiano sobreviviente de naufragio rumbo a Florida, Juan Esteban Montoya
La Guardia Costera que atendió el caso, en el que 39 polizones perdieron la vida en aguas entre Bahamas y Estados Unidos, anunció la suspensión de la búsqueda, solo fueron hallados cinco cuerpos
Era un trayecto de un poco más de dos horas, Juan Esteban Montoya y su hermana menor María Camila, dos jóvenes de 22 y 18 años, oriundos de Guacarí en el departamento del Valle del Cauca, al sur de Colombia, soñaban con llegar a tierras estadounidenses esta semana para reunirse con su madre, que está radicada en Houston. Sin embargo, su hazaña terminó dándole la vuelta al mundo en una impactante fotografía.
El pasado martes 25 de enero, autoridades estadounidenses conocieron la alerta de un remolcador que transitaba por aguas de la Florida, anunciando que había encontrado a un hombre sentado sobre una volcada embarcación a la deriva en el mar. Se trataba de Juan Esteban Montoya, quien según lo informado por la BBC, habría zarpado el domingo desde Bimini, en Las Bahamas, junto a 39 personas más, con quienes tenía como objetivo llegar a los EE.UU.
La fotografía, que le ha dado la vuelta al mundo, tras ser el único sobreviviente de una fuerte tempestad y gigantescas olas, reveló una vez más la difícil situación que cientos de polizones viven diariamente en la búsqueda de un mejor futuro.
Dicha situación, se dio a conocer en Colombia hasta este jueves, cuando familiares de los dos jóvenes se enteraron que ellos hacían parte de esa embarcación y que María Camila Montoya, de 18 años, hace parte de las víctimas mortales de este lamentable suceso.
El tío de Juan Esteban y María Camila, Felipe Montoya, en diálogo con el canal Red+ Noticias, contó que el triste desenlace de esta historia, se dio desde la semana pasada, cuando el par de hermanos decidieron salir del país, señalando que se iban de vacaciones a las Bahamas.
Pero lo que no sabían, es que el objetivo del par de jóvenes, una vez llegaron a esta isla de caribe, era zarpar con destino a las playas de La Florida, por lo que el sábado en la noche tomaron una embarcación, en la que ellos creían que se tomarían un poco más de dos horas, pero lo que en realidad no era así, pues quienes conocen esta zona saben que hay unos 88 kilómetros (55 millas) de distancia para llegar a Miami.
Entre la noche de ese sábado, y primeras horas del domingo, Juan Esteban y María Camilia vivieron las horas más horribles de su vida luchando en medio de una tormenta que los sorprendió en el trayecto, en la que perdieron la fuerza para seguir abrazados.
A las gigantes olas y la fuerte tempestad, se le sumó que ninguno de los 40 tripulantes del barco tenía puesto un chaleco salvavidas, por lo que las posibilidades de vivir del siniestro eran muy pocas, pero Juan Esteban fue la excepción.
“Mamá, mi hermana se murió, mi hermana se ahogó, yo la busqué y no la pude encontrar”: Juan Esteban Montoya a su madre
Una fue vez Juan Esteban fue rescatado, él logró comunicarse desde el hospital con su madre para contarle la lamentable noticia, que su hermana había fallecido en el naufragio, desde entonces, Marcía Giraldo, ha expresado y suplicado en medios de comunicación estadounidenses, que por favor no regresen a su hijo a Colombia y que le permitan quedarse a su lado para sobrellevar su pérdida.
“Comprendan a una madre devastada, desecha por haber perdido a una hija, por favor déjenlo libre, para yo ser el apoyo de él y él sea el apoyo mío. Necesito a mi hijo conmigo para que me de fuerzas para continuar”, pidió la madre de los jóvenes en declaraciones al canal de Miami Telemundo 51.
Por su parte, Naimeh Salem, abogada que representa a Juan Esteban señaló: “Lamentablemente lo que sufrió es algo muy difícil de superar, es un golpe muy duro, vio como otras personas morían, su hermana, ahora nos tenemos que enfocar en darle ayuda psicológica y que no lo vayan a detener las autoridades migratorias, que lo dejen en libertad para que se encuentre con sus seres queridos “.
Por otro lado, familiares de los jóvenes en Colombia contaron a Noticias Caracol que esta noticia impacta sus corazones, pues el par de hermanos eran considerados buenos sentimientos y valores, entregados a sus estudios y labores.
“Juan Esteban siempre ha sido muy emprendedor e inteligente. Es agricultor como yo. Sembramos maíz”, contó su abuelo, quien agregó que era muy unido a su hermana, hasta el punto de estudiar en las misma universidad.
María Camila había comenzado sus estudios en Comercio Internacional en la Universidad Minuto de Dios y Juan Esteban, cursaba Administración de Empresas.
Por lo pronto, este viernes a través de un comunicado, la capitana Jo-Ann Burdian, comandante del Sector de la Guardia Costera de Miami, informó: “Desafortunadamente, hemos llegado al momento más difícil en cualquier caso de búsqueda y rescate y ese es el punto en el que decidimos cuándo dejar de buscar activamente”.
“Después de una cuidadosa consideración de toda la información disponible, incluidas las condiciones climáticas, la cantidad de personas que cayeron al agua sin chalecos salvavidas, el tiempo transcurrido desde la fecha del accidente y una búsqueda incesante en un área más grande que Massachusetts, con gran pesar decidí suspender la búsqueda”, agregó.
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Un mes después de ser detenidos, Nicolás Maduro y Cilia Flores siguen encarcelados en Nueva York, aguardando una audiencia judicial programada para marzo.
Las autoridades estadounidenses mantienen en prisión al ex dictador venezolano y a su esposa, quienes se declararon inocentes de acusaciones de narcotráfico y corrupción mientras esperan la próxima audiencia
El ex dictador venezolano Nicolás Maduro y su esposa, Cilia Flores, cumplieron un mes detenidos en Nueva York, donde permanecen recluidos en una cárcel federal tras declararse inocentes de los delitos de narcotráfico y corrupción que les imputa la Justicia de Estados Unidos, mientras aguardan una nueva audiencia judicial prevista para marzo.
En ese contexto, la Fiscalía del Distrito Sur de Nueva York solicitó el lunes posponer la próxima audiencia del proceso penal. El órgano fiscal pidió al juez Alvin Hellerstein que la sesión, originalmente fijada para el 17 de marzo, se reprograme para el 26 del mismo mes, con el objetivo de resolver cuestiones logísticas y concluir el intercambio de pruebas con la defensa.
Maduro y Flores se encuentran presos desde el 3 de enero, cuando fueron capturados en Caracas durante una operación militar estadounidense y trasladados al Metropolitan Detention Center (MDC) de Brooklyn. Dos días después, el 5 de enero, salieron brevemente del penal para asistir a su primera audiencia de lectura de cargos ante un juez federal en un tribunal de Manhattan.
En esa comparecencia inicial, Maduro rechazó las acusaciones y sostuvo ante el juez que continúa siendo el presidente de Venezuela. “Soy un prisionero de guerra” y fui “secuestrado”, afirmó durante la audiencia, según consta en el registro judicial. Flores, por su parte, también se declaró no culpable de los cargos que enfrenta.
La Fiscalía estadounidense acusa a Maduro decuatro delitos federales. Tres de ellos corresponden a conspiración para cometer narcoterrorismo, conspiración para importar cocaína y conspiración para poseer ametralladoras y artefactos destructivos. El cuarto cargo es por posesión de esas armas. En el caso de Flores, la imputación incluye otros cuatro cargos: dos de conspiración para importar cocaína, uno de conspiración para poseer armas y otro de posesión de armas.
Las acusaciones forman parte de un amplio expediente presentado por la Justicia de Estados Unidos en 2020, que sostenía que altos funcionarios del régimen venezolano integraban el denominado Cártel de los Soles, organización designada terrorista por Washington y que atribuía su liderazgo a Maduro. Sin embargo, tras la captura del ex mandatario, la Fiscalía eliminó en la nueva imputación las referencias al cártel como una organización criminal estructurada y ya no presenta a Maduro como su jefe.
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Encalló un buque de desembarco de la Armada de Venezuela durante ejercicios de defensa
El navío Capana (T-61) quedó varado cerca de la costa de Falcón, con el casco sumergido por debajo de su línea de flotación habitual, sin posibilidad de recuperar la flotabilidad ni zafarse por sus propios medios
El buque de desembarco Capana (T-61) de la Armada Bolivariana de Venezuela quedó parcialmente sumergido durante un ejercicio militar en aguas del estado Falcón, al norte del país, según imágenes difundidas en redes sociales.
En las tomas, el casco del navío aparece hundido por debajo de su línea de flotación habitual, con el agua alcanzando el número identificatorio del buque. El hecho ocurre menos de dos años después de que la nave recibiera una modernización integral.
Según los videos y fotografías tomadas desde la costa, el buque se desplomó de proa luego de encallar y no pudo recuperar su capacidad de flotación ni liberarse por sus propios medios. La embarcación quedó varada cerca de la playa, con el agua cubriendo parte importante del casco.
Hasta el momento, ni el Ministerio de Defensani el Comando Estratégico Operacional de la FANB han emitido un comunicado sobre el episodio ni sobre la situación de la tripulación.
El Capana T-61 es uno de los cuatro buques de desembarco clase Capana-Alligator, encargados originalmente a astilleros de Corea del Sur en 1982 y en servicio desde 1984. Con un desplazamiento de 4.070 toneladas, 104,8 metros de eslora y una capacidad operativa para transportar hasta seis tanques o 18 vehículos blindados, estos buques están equipados para mover tropas y material en grandes volúmenes.
Su dotación regular es de 130 tripulantes, aunque en esta operación se estima que llevaba más de 300 personas entre militares y personal de apoyo, según reportes extraoficiales.
Entre 2020 y 2023, el ARV Capana fue sometido a una revisión de media vida en los astilleros nacionales DIANCA, culminando en abril de 2023. El proceso incluyó la modernización de sistemas de armamento, motores, compartimientos, comunicaciones, rampa de proa y cubierta de vuelo, entre otras áreas críticas.
“El barco fue actualizado y puesto nuevamente en servicio tras una amplia modernización que costó varios años”, informó un reporte oficial sobre las tareas de mantenimiento.
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