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Mundo

Un Tesla desbocado en el centro de París atropelló peatones y dejó un rastro de destrucción

El accidente ocurrió en el distrito 13 de la capital, en una calle repleta de bares, restaurantes y tiendas

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Tesla accidente París

Un taxista fuera de servicio estrelló un Tesla Model 3 en París el sábado por la noche: arrolló postes metálicos, una hilera de bicicletas de pago, un contenedor de reciclaje lleno de cristales y atropelló a peatones y una furgoneta antes de detenerse, según testigos.

Una persona murió, tres resultaron gravemente heridas y otras 17 sufrieron lesiones en el accidente ocurrido en el distrito 13 de la capital, en una calle repleta de bares, restaurantes y tiendas.

Las imágenes de video de CCTV del interior del cercano restaurante Sarawan mostraban un coche negro por la Avenida d’Ivry a gran velocidad, seguido de un fuerte choque un par de segundos después.

Una fuente policial dijo que el conductor del taxi de lujo dijo a los investigadores que había dirigido deliberadamente el coche contra objetos para detenerlo.

El portavoz del gobierno francés, Gabriel Attal, dijo en una conferencia de prensa que Tesla les había informado que no había indicios inmediatos de que la culpa fuera de un fallo técnico.

Tesla dijo a las autoridades que no hay indicios de que una falla técnica pueda haber provocado un accidente fatal en París que involucró a un taxi de su Model 3. La compañía de taxis parisina G7 suspendió el uso de los 37 autos Model 3 de su flota tras el accidente.

Tillard Diomande estaba sirviendo a los clientes detrás de su barra en el restaurante africano Moonlight cuando el Tesla pasó a toda velocidad. Cuando se asomó, dijo que observó una carnicería. “Pensé que era un ataque. Había cristales, polvo, era como si hubiera habido una explosión”, dijo Diomande a la agencia Reuters.

“Oímos la explosión, el silencio, los gritos. Una escena de guerra. Muy, muy impactante”, dijo a Reuters a través de Twitter un profesor que vive en un apartamento situado encima del lugar del accidente.

Tesla accidente París

La residente local Rosanna Zorzi vio trozos de vidrio del tamaño de un puño esparcidos por la intersección donde el Tesla se detuvo. Había cruzado la calle minutos antes para llegar al restaurante Pho Banh Cuon y ayudó a atender a los heridos, algunos de los cuales habían sido golpeados por los cristales que volaban.

Nunca había oído un sonido así. Era el sonido del infierno”, dijo Zorzi, de 25 años, sobre el choque. “Había un anciano que estaba muy mal. Ayudé a una mujer que había sido golpeada en la pierna por fragmentos de vidrio”.

El ministro de Transporte, Jean-Baptiste Djebbari, dijo a la radio RMC que habló con el presidente ejecutivo de Tesla Europa, quien le informó que no hubo alertas de seguridad sobre el Model 3. Agregó que la firma, que recopila datos detallados de los sensores y cámaras de sus vehículos, le dijo que proporcionó los datos técnicos relevantes a los investigadores.

Una fuente policial dijo a Reuters que el automóvil, que se había detenido en un semáforo en rojo, aceleró de repente, golpeando y arrastrando a un ciclista que luego murió.

No quedó claro si el auto estaba en el modo de piloto automático de Tesla, que se encarga de algunas tareas de manejo. El conductor dio negativo en una prueba de alcohol, dijo la fuente policial. Una fuente judicial dijo que se abrió una investigación por homicidio involuntario del conductor.

El camarero Idris Benlalli, que fue testigo del final de la trayectoria destructiva del Tesla, dijo que el auto eléctrico destruyó una fila de bicicletas de alquiler y envió un contenedor de reciclaje de vidrio volando varios metros por el aire antes de que los fragmentos se esparcieran por la zona.

La esquina delantera izquierda del Tesla quedó aplastada, su parabrisas se hizo añicos y todo su lado izquierdo quedó muy dañado. Los restos quedaron esparcidos por el asfalto. “Fue un caos”, dijo Benlalli.

(Con información de Reuters)

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Ciencia

Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales

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Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.

La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.

Una emergencia inesperada en medio del océano

Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.

Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.

Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.

¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?

El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.

Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.

Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:

¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?

OMS monitorea el caso

Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.

Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.

Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar

Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.

La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.

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Ciencia

CHINA APUESTA AL FUTURO: EL TREN BALA SUBMARINO QUE PROMETE REVOLUCIONAR EL TRANSPORTE

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Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial

China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.

Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.

El megaproyecto bajo el mar

La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).

El diseño incluirá:

Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo

El gran reto: ingeniería extrema

El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.

Para garantizar la seguridad, China planea integrar:

Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada

¿Cuándo estará listo?

Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.

Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?

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