Viajes
Una aerolínea europea anuncia la venta de un pasaje para volar “todo lo que puedas”
El pase permite vuelos sin fin por un año, pero existen preocupaciones ambientales y restricciones que podrían complicar su utilidad
La aerolínea de bajo costo Wizz Air ha lanzado su nuevo pase All You Can Fly, que permitirá a sus titulares tomar vuelos ilimitados durante un año a partir del 25 de septiembre por tan solo 549 dólares. Sin embargo, las opiniones están divididas, ya que para algunos representa el sueño de viajar sin límites, mientras que para otros es una pesadilla ecológica.
Según deatlló la empresa, la oferta inicial de 549 dólares es válida únicamente si se compra antes de la medianoche en Hungría, país en el cual se encuentra la sede de la aerolínea. Posteriormente, el precio incrementa a 660 dólares. El pase permite a los usuarios “vuelos ilimitados -hasta tres en un día-”, durante el año, con un costo adicional de 11 dólares por segmento. No obstante, los vuelos solo pueden ser reservados dentro de las 72 horas antes del viaje, lo que hace que sea más adecuado para quienes pueden viajar sin previo aviso.
Además, los vuelos se reservan como trayectos de ida, obligando a la mayoría de los pasajeros a reservar sin certeza del vuelo de retorno, algo que puede ser problemático para planificar viajes. “Cancelar tres veces provoca la anulación del pase”, advierte la aerolínea. Otros costos adicionales incluyen equipaje, asignación de asientos y embarque prioritario, ya que se trata de boletos básicos.
El pase abarca toda la red dela compañía, que cubre gran parte de Europa, el Mediterráneo y incluso el Medio Oriente. Únicamente los vuelos domésticos dentro de Italia no están incluidos. La mayoría de estos ya se han agotado destacó la aerolínea, refiriéndose a los aeropuertos de salida preferidos que deben proporcionar los miembros. Esta exigencia busca evitar que usuarios de diferentes regiones firmen como si fueran de una sola área para aprovechar tarifas más económicas.
Los términos y condiciones de la aerolínea indican que la provisión de boletos depende de varios factores internos y externos, como la capacidad de los asientos, el número de pasajeros y los miembros totales registrados en el programa All You Can Fly, que está limitado a un máximo de 10.000.
Aunque es una oferta atractiva, el All You Can Fly pass parece tener más sentido para los viajeros solitarios y extremadamente flexibles.
La Wizz Air, de todas formas, fue nombrada la peor aerolínea en cuanto a retrasos en vuelos por tercer año consecutivo en junio, según CNN. Aunque su flota de nuevos Airbus la convierte en una de las más jóvenes y eficientes en consumo de combustible, la expansión rápida de aerolíneas de bajo costo es uno de los principales impulsores del pésimo récord ambiental de la aviación, de acuerdo con el grupo de presión Transport & Environment.
Este nuevo paserefleja las tensiones persistentes entre la accesibilidad de los viajes aéreos y las preocupaciones ambientales, colocando a la aerolínea en el centro de un debate cada vez mayor sobre la sostenibilidad y la viabilidad financiera en la industria de las aerolíneas de bajo costo.
Mundo
Nuevas reglas para la visa H-1B en EEUU: aumento de costos y límites a empleadores tecnológicos y universidades
La Casa Blanca formalizó una actualización normativa que endurece los requisitos académicos, restringe exenciones históricas y eleva el costo del proceso para trabajadores extranjeros altamente calificados
La Casa Blanca implementó nuevas restricciones para el programa de visas H-1B en Estados Unidos tras la firma de una proclama presidencial el 19 de septiembre de 2025. Las restricciones afectan a empresas, instituciones y trabajadores extranjeros que solicitan ingresar al mercado laboral estadounidense mediante este visado. Los cambios incluyen requisitos de elegibilidad más estrictos y un pago adicional de 100.000 dólares para todas las nuevas solicitudes, con impactos directos en sectores como tecnología, salud y educación, según reportó AP News.
La decisión formal se detalló en el Registro Federal por el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) a través de una actualización normativa. Esta reforma redefine “ocupación especializada”, revisa exenciones históricas, refuerza la vigilancia a empleadores y modifica los costos para la solicitud. El nuevo marco es resultado de un proceso de consulta pública que llevó a la administración federal a justificar la medida como acción de protección al mercado laboral nacional, comunicó el gobierno en su portal.
El programa H-1B, regulado desde la Ley de Inmigración de 1990, permite la admisión anual de hasta 65.000 trabajadores extranjeros en áreas técnicas, con una cuota adicional de 20.000 para graduados avanzados de universidades estadounidenses. El mecanismo es objeto de debate por su relevancia para el sector productivo y las denuncias de abuso y saturación, de acuerdo con informes de Reuters.
¿Qué cambios anunció el gobierno de EE.UU. en la visa H-1B en 2025?
El principal cambio es la exigencia de un pago adicional de 100.000 dólares para cada nueva petición de visa H-1B presentada a partir del 21 de septiembre de 2025. Según la proclama y las guías del DHS, este coste busca limitar el abuso del sistema y priorizar la contratación de trabajadores extranjeros altamente calificados. El pago extra no se aplica a renovaciones ni a titulares vigentes, y el Secretario de Seguridad Nacional solo puede conceder exenciones en casos de interés nacional, según whitehouse.gov y AP News.
La actualización también endurece la definición de “ocupación especializada”, exigiendo que el puesto ofrecido demande un título académico específico directamente vinculado a las tareas a desempeñar. Anteriormente, la relación entre título y actividad laboral permitía criterios más amplios, lo que facilitaba la estrategia de contratación de empleadores en campos interdisciplinarios.
¿A quiénes afecta la nueva tarifa de 100.000 dólares para la visa H-1B?
La nueva tarifa afecta principalmente a grandes tecnológicas, universidades, hospitales y empresas que emplean talento internacional para puestos que no logran cubrir localmente. El pago obligatorio se exige para todas las nuevas solicitudes H-1B a partir del 21 de septiembre de 2025, informaron la Casa Blanca y agencias como AP News.
El sector tecnológico, que incluye empresas como Google, Microsoft y Amazon, suele patrocinar miles de solicitudes H-1B al año para ingenieros y especialistas en sistemas. La normativa también impactará a centros de salud y universidades, que alertaron sobre posibles consecuencias para la atención médica y la investigación, de acuerdo con un comunicado de la American Medical Association (AMA). Según cifras institucionales, el 64% de los médicos extranjeros practican en comunidades médicamente desatendidas, mientras que casi la mitad labora en zonas rurales.
Mundo
Récord histórico: más de 4,3 millones de pasajeros volaron en agosto
El alza respecto del año pasado responde a un crecimiento tanto en el segmento de cabotaje como internacional
La aviación argentina marcó un nuevo récord en agosto, con 4.324.805 pasajeros movilizados en aeropuertos de todo el país, cifra que representa el mayor registro histórico para ese mes en el ámbito aerocomercial. Tanto los vuelos internacionales como los de cabotaje mostraron un buen desempeño. Se espera que esta tendencia se mantenga por la expansión que se ve en el sector de cara a la temporada de verano.
Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), este resultado implica un aumento del 6% frente al máximo obtenido en agosto de 2019 (4.096.273 pasajeros) y un crecimiento del 13% frente a agosto de 2024 (3.825.677 pasajeros). Este comportamiento confirma la recuperación total y el impulso sostenido que muestra el sector del transporte.
En el segmento internacional, el tráfico de pasajeros alcanzó un récord histórico para un mes de agosto con 1.303.927 personas transportadas, superando el registro de 2019 (1.170.769) en un 11% y el de agosto de 2024 (1.095.473) en un 19%. Este aumento se atribuye a una mayor oferta de rutas y frecuencias hacia destinos internacionales, lo que amplió las opciones de viaje disponibles.
En vuelos de cabotaje, los aeropuertos del país sumaron 3.020.878 pasajeros, lo que representa una suba del 11% respecto de agosto de 2024 (2.730.204 pasajeros), impulsada principalmente por el turismo interno.
Además, durante agosto se contabilizaron 34.542 movimientos aéreos, lo que implica un aumento del 9% respecto de las operaciones registradas en agosto de 2024 (31.568).
Varios aeropuertos del país mostraron subas considerable en el número de pasajeros internacionales frente a agosto de 2024. Bariloche registró un incremento del 73%, Rosario del 69%, Salta del 60% y Córdoba del 57%. Estos resultados estuvieron vinculados principalmente a la apertura y reactivación de rutas internacionales, que ampliaron la oferta de destinos.
Por provincias, el aumento en el movimiento del aeropuerto de Bariloche responde, en parte, a la llegada en junio de 2025 de nuevas rutas estacionales operadas por Azul Linhas Aéreas, que enlazan la ciudad con Belo Horizonte y Porto Alegre. Esto consolidó a Bariloche como uno de los destinos principales durante la temporada invernal.
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