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Un avión sufrió un accidente luego de aterrizar en Canadá

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Hay al menos 18 personas heridas, tres de ellas en estado crítico

Un avión de Delta Airlines se volcó al aterrizar en el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto (Canadá) el lunes, quedando invertido sobre la pista nevada y dejando un saldo de 18 heridos, incluidos tres en estado crítico, según informaron las autoridades.

El aeropuerto confirmó el incidente en la red social X y señaló que el vuelo de Delta provenía de Minneapolis. La aerolínea indicó en un comunicado que el accidente ocurrió a las 3:30 p.m. (GMT-5), con 76 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo, todos contabilizados tras el siniestro.

Imágenes del lugar muestran el avión Mitsubishi CRJ-900LR volcado sobre la nieve mientras equipos de emergencia trabajaban para extinguir posibles focos de incendio. El siniestro se produjo en medio de condiciones meteorológicas adversas, luego de una tormenta invernal que afectó a Toronto durante el fin de semana.

Aunque la causa exacta del accidente aún no se ha determinado, las condiciones meteorológicas podrían haber influido. Según el Servicio Meteorológico de Canadá, el aeropuerto experimentaba vientos de 51 km/h con ráfagas de hasta 65 km/h y una temperatura de -8,6°C en el momento del aterrizaje.

John Cox, director ejecutivo de la consultora Safety Operating Systems, señaló que este tipo de incidentes son inusuales. “Es muy raro ver algo así. Hemos visto algunos casos de despegues en los que los aviones terminan invertidos, pero es poco común”, afirmó Cox, quien trabajó en investigaciones del NTSB y voló durante 25 años para US Air.

El experto añadió que el CRJ-900 es una aeronave probada y diseñada para operar en condiciones adversas. “Los aviones están certificados para soportar vientos como estos, y los pilotos están entrenados para manejarlos”, explicó.Socorristas trabajan en el lugarSocorristas trabajan en el lugar donde se estrelló el avión de Delta Air Lines en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson en Mississauga, Ontario, Canadá (REUTERS/Arlyn McAdorey)

Aunque aún no se conocen las causas del accidente, el aeropuerto internacional Pearson de Toronto había estado sufriendo muchos retrasos debido al tiempo invernal.

Toronto se ha estado recuperando después de que tormentas consecutivas cubrieran la ciudad, y el estado de las carreteras sigue siendo malo en algunos lugares.

Pearson había cancelado o retrasado cientos de vuelos durante el fin de semana y el lunes,

Dos tormentas -una el miércoles y otra el domingo- cubrieron la ciudad con un total de 30-50 centímetros.

Hoy, los fuertes vientos han levantado gran parte de la nieve, provocando ráfagas.

La Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA) indicó que la investigación estará a cargo de la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá (TSB, por sus siglas en inglés). No obstante, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EEUU (NTSB) enviará un equipo de investigadores para colaborar con el caso.

Este accidente se suma a una serie de incidentes aéreos recientes en Norteamérica. En el último mes, un avión comercial y un helicóptero militar chocaron cerca de Washington, DC, causando 67 muertes. Además, un avión de transporte médico se estrelló en Filadelfia, con siete fallecidos, y otro siniestro en Alaska dejó diez víctimas mortales.

Delta Airlines afirmó en un comunicado que “los primeros informes indican que no hay víctimas fatales” y que “varios pasajeros con heridas fueron trasladados a hospitales locales”.

El primer ministro de Ontario, Doug Ford, expresó su alivio por la ausencia de fallecidos y aseguró que las autoridades provinciales están en contacto con el aeropuerto y las fuerzas de emergencia para brindar asistencia si es necesario.

El CRJ-900, fabricado por la empresa canadiense Bombardier, es un modelo popular en la aviación regional. Endeavor Air, filial de Delta con sede en Minneapolis, es el mayor operador mundial de esta aeronave, con una flota de 130 aviones que realizan 700 vuelos diarios en Estados Unidos, Canadá y el Caribe.

(Con información de AP, AFP, EFE y Reuters)

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Panamá da primer paso formal para ingresar al programa de exención de visas de Estados Unidos

La mesa interinstitucional evaluará estándares de seguridad, gestión migratoria e intercambio de información

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Panamá dio un paso formal en su aspiración de ingresar al Programa de Exención de Visas (Visa Waiver Program, VWP) de Estados Unidos con la conformación del Grupo de Trabajo Interinstitucional para la Exención de Visas, liderado por el ministro de Relaciones Exteriores encargado, Carlos A. Hoyos.

Este grupo fue establecido en una reunión que reunió a representantes de diversas instituciones del Gobierno, con el objetivo de definir los requisitos técnicos, operativos y de seguridad que Panamá deberá cumplir para avanzar en el proceso de ingreso al programa estadounidense.

El encuentro marcó el inicio formal de un proceso que implica una coordinación interinstitucional intensa, con miras a fortalecer la seguridad fronteriza, la gestión migratoria y el intercambio de información.

La mesa de trabajo operará de manera conjunta con la Embajada de Estados Unidos en Panamá y representantes del Departamento de Seguridad Nacional del país norteamericano, en una etapa que se presenta como compleja y de largo plazo.

Durante la reunión, el ministro encargado Hoyos explicó que la integración del grupo responde a un esfuerzo del Estado panameño por cumplir con los estándares técnicos y operativos exigidos por el Programa de Exención de Visas, que no solo cubre aspectos migratorios, sino también seguridad, gestión documental y cooperación bilateral.

Según Hoyos, avanzar en este proceso requiere del aporte coordinado de múltiples entidades nacionales, desde migración hasta aeronáutica civil, con un enfoque de corresponsabilidad para cumplir los requisitos que establece la ley estadounidense.

El funcionario subrayó además que el programa no solo representa una posible facilidad migratoria para los ciudadanos panameños, sino una herramienta para fortalecer los vínculos sociales, académicos y empresariales entre Panamá y Estados Unidos, siempre bajo estándares elevados de seguridad y confiabilidad.

Enfatizó que la exención de visas debe verse en el marco de una visión estratégica de largo plazo, con beneficios potenciales en turismo, comercio y movilidad educativa.

El embajador de Estados Unidos en Panamá, Kevin Cabrera, presente en el encuentro, señaló que su gobierno está compartiendo información técnica y apoyo con las autoridades panameñas para avanzar en el cumplimiento de los requisitos que establece la legislación estadounidense.

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Fútbol con Enfoque

Empieza la Copa Libertadores 2026: el calendario de los partidos de las rondas preliminares y la fecha en que se sorteará la fase de grupos.

El duelo entre The Strongest de Bolivia y Deportivo Táchira de Venezuela dará comienzo a una nueva edición del máximo certamen continental

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Hoy comienza la edición 2026 de la Copa Libertadores con el inicio de la Primera Fase, una instancia que marca el arranque oficial del certamen más importante de clubes en Sudamérica. El primer partido tendrá lugar en La Paz, donde The Strongest recibirá a Deportivo Táchira a las 21:30 horas en el estadio Hernando Siles, con el arbitraje de Paulo Cesar Zanovelli da Silva. Este encuentro abre la serie E1 y el ganador avanzará a la siguiente ronda, en busca de un lugar en la fase de grupos.

La primera semana de acción continúa el miércoles con el duelo entre 2 de Mayo de Paraguay y Alianza Lima de Perú, seguido el jueves por el enfrentamiento entre Juventud de Las Piedras de Uruguay y Universidad Católica de Ecuador. Todos los partidos de este tramo inicial se disputarán a las 21:30 horas, y la próxima semana se jugarán los encuentros de vuelta para definir a los equipos que seguirán en carrera.

En la Fase 1 participan clubes de Bolivia, Ecuador, Perú, Paraguay, Uruguay y Venezuela, federaciones que buscan dejar su huella en el certamen desde el primer día. Argentina no cuenta con representantes en esta instancia preliminar. Los tres equipos que superen la Fase 1 se sumarán a otros 13 que ya tienen su lugar asegurado en la Fase 2, cuyos partidos se disputarán entre el 17 y el 26 de febrero.

La estructura del torneo establece que tras la Fase 2, los ocho ganadores avanzarán a la última etapa previa, la Fase 3, donde se definirán los cuatro equipos que accederán a la fase de grupos. Aquellos clubes que no logren superar la Fase 3 tendrán la oportunidad de disputar la fase de grupos de la Copa Sudamericana.

 

En la fase de grupos de la Libertadores competirán 32 equipos de los diez países sudamericanos, incluidos los campeones vigentes de la Libertadores y la Sudamericana, junto a los que logren avanzar desde las rondas previas. Así se pone en marcha una nueva edición del máximo torneo continental, con el sueño intacto de la “Gloria Eterna”.

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