El cofundador de una empresa inmobiliaria provocó reacciones de molestia entre los internautas luego de preguntar si existían “bomberos privados” para salvar su hogar de las llamas
Los feroces incendios que devoran lentamente diferentes zonas de California han destruido miles de hectáreas y provocaron la evacuación de más de 130.000 personas, incluidos famosos y millonarios.
Entre la larga lista de celebridades y personas adineradas que escaparon de las llamas se encuentran Bill Crystal, Mandy Moore, Paris Hilton, Jamie Lee Curtis, Ben Affleck y Keith Wasserman, cofundador de Gelt Venture Partners, una empresa de inversión inmobiliaria. Él consiguió una fama inesperada después de que hiciera una desafortunada petición en redes sociales.
Wasserman preguntó a través de su perfil de X (anteriormente Twitter), que contaba con más de 70.000 seguidores antes de ser eliminada, si alguien “tenía acceso a bomberos privados”, esto con el objetivo de que protegieran su casa en Pacific Palisades, ya que, según sus palabras, “necesitaba actuar rápido” porque los hogares de los vecinos “están ardiendo”. El millonario afirmó que pagaría cualquier cantidad por esto.
Las desafortunadas declaraciones de Keith Wasserman
Celebridades como Mark Hamill y Bill Crystal tuvieron que abandonar sus hogares. (AP Foto/Etienne Laurent)
Actualmente, la publicación de Wasserman no está disponible sin embargo, aún existe evidencia de ella gracias a múltiples capturas de pantalla que tomaron los internautas enfurecidos, entre ellos un usuario llamado Sam Vance, que calificó sus declaraciones como un completo “descaro”.
“Su familia fue evacuada y él está intentando contratar bomberos privados que arriesguen sus vidas para salvar una casa que probablemente tiene asegurada”, escribió el internauta.
Entre los detractores que condenaron las declaraciones de Wasserman se encontraba un usuario llamado Renny, quien cuestionó si los recursos “potencialmente salvadores, incluso privados”, deberían “desviarse para salvar su casa porque es rico mientras decenas de miles de personas intentan evacuar”. La cuenta del millonario fue eliminada.
Hasta ahora, los incendios han acabado con la vida de, por lo menos, cinco personas durante su paso por California. Las últimas llamas comenzaron la noche del miércoles en Hollywood Hills, de acuerdo con reportes de The Associated Press (AP).
El fuego ha consumido un total de 108 kilómetros cuadrados, casi el equivalente a la ciudad de San Francisco. Debido a la devastación provocada, el Incendio de Palisades ya es considerado como el más destructivo en toda la historia de Los Ángeles.
Celebridades en llamas
Famosos como Paris Hilton publicaron en redes sociales que se encontraban evacuando sus hogares. (AP foto/Etienne Laurent)
El martes por la noche, Mark Hamill, actor conocido por interpretar a Luke Skywalker en la saga de Star Wars, compartió una publicación en Instagram donde aseguró que estaba evacuando Malibú “a último momento”.
Paris Hilton publicó un video que incluía fotografías de su casa en Malibú destrozada con un emotivo mensaje: “Esta casa fue donde construimos tantos recuerdos preciosos. Es donde Phoenix dio sus primeros pasos y donde soñamos con construir una vida de recuerdos con London”, subrayó la socialité en declaraciones recogidas por AP.
Jamie Lee Curtis también escribió en redes sociales que su familia se encontraba a salvo de los incendios, pero que su vecindario y posiblemente su hogar estaban quemándose.
“Es una situación aterradora y estoy agradecido a los bomberos y a todos los buenos samaritanos que están ayudando a la gente a salir del camino del incendio”, dijo Curtis en citas compartidas por la agencia de noticias.
Por su parte, el actor James Woods dijo estar parado en la entrada de su hogar preparado para evacuar y lamentó al decir que “perderlo todo de una vez” era una “prueba para el alma”.
Según AP, los incendios más grandes son Palisades y Eaton, los cuales no han sido contenidos y acabaron con más de 12.000 hectáreas.
Múltiples organizaciones se sumaron a las labores de apoyo para las víctimas de los incendios, la lista, publicada por ABC News, incluye al Ejército de Salvación, la Cruz Roja, World Central Kitchen, la Fundación Comunitaria de California y empresas como Airbnb, que ofrece alojamiento temporal para los desplazados por el siniestro.
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Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos Una galería central para emergencias y mantenimiento Sistemas avanzados de ventilación y evacuación Monitoreo inteligente en tiempo real Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua Centros de control en tiempo real Protocolos especiales de rescate Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación. ¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?