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Mundo

Llegó a Miami el primer Lamborghini 63 en Norteamérica

Un yate que combina lujo y velocidad llegó a las costas de la Ciudad Mágica. Solo se fabricarán 63 y su precio alcanza los USD 3,5 millones.

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miami lamborghini 63

El fabricante de lanchas rápidas Tecnomar, de The Italian Sea Group, y Automobili Lamborghini unieron fuerzas para crear el Tecnomar per Lamborghini 63. La primera de estas increíbles máquinas marinas de alta velocidad en norteamérica fue entregada a Prestige Marine, en Miami. El 63 representa el largo de eslora de la embarcación en pies, el año en que se fundó el Toro de lidia (1963), y que solo 63 de estos velocistas de USD 3,5 millones serán fabricados.

El CEO (director ejecutivo) de Prestige Imports Lamborghini, Brett David, dijo en un comunicado que “nos sentimos honrados de haber sido los primeros en ofrecer este increíble yate”. La lujosa nave fue incluída en junio en la lista anual, “Lo Mejor de Lo Mejor”, de la prestigiosa revista Robb Report, como “Mejor Crucero de Fin de Semana”. Igualmente, en mayo, recibió el premio en la categoría “Motor Yacht under 25 meters” (yate de motor de menos de 25 metros) en el 2022 International Yacht & Aviation Awards que tuvo lugar en Venecia.

miami lamborghini 63

Por lo general, las uniones entre fabricantes de botes y fabricantes de autos han fracasado, pero si una parece resistirse al patrón es esta. El Lamborghini 63 no es simplemente un yate con el escudo del toro bravo. Este proyecto comenzó con sesiones conjuntas de análisis de diseño. El desafío de integrar la personalidad de ambas marcas fue fuente de inspiración. El resultado es una lancha con el estilo elegante y furioso que identifica a la reconocida marca de automóviles, que además hace guiños a los últimos superautos del fabricante.

El diseño está inspirado en el Sián FKP 37, un supercarro híbrido de edición limitada, mientras que los dos asientos de cuero al timón son como los del Huracán Evo. El panel y el volante se asemejan a los del Aventador. Otros rasgos similares incluyen los faroles en forma de Y, y un techo duro como en los superautos.

miami lamborghini 63

Esta nave de fibra de carbono es impulsada por dos motores MAN V-12 de diesel, que generan 2.000 caballos de fuerzas cada uno. Puede alcanzar una velocidad máxima de 63 nudos por hora (117 km/h), y una velocidad crucero de 45 nudos (83 kmh), lo que lo hace uno de los yates de 63 pies (19 m) de eslora más rápidos en su clase. El Lamborghini 63 consume aproximadamente 379 litros de diesel por hora, y tiene un alcance de 360 millas náuticas (666 km).

“Es un yate de altas prestaciones diseñado con un calado muy bajo, que le permite amarrar en aguas poco profundas y que con sus 63 nudos puede llegar a las Bahamas desde Miami en una hora”, comentó en un comunicado Giovanni Costantino, fundador y director ejecutivo de The Italian Sea Group.

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Para el astillero italiano, que busca expandirse comercialmente en Estados Unidos, el debut de este yate marca un hito. Dicha expansión ya había comenzado a inicios de temporada con la apertura de su primera tienda en East Hampton, Long Island, en el área metropolitana de Nueva York.

Deportes

El PSG derrota 1-0 al Arsenal, acercando a Luis Enrique a la final de la Champions League

Luis Enrique está más cerca de su ansiada final. Su Paris Saint Germain, que demostró estar un paso por delante del Arsenal, se llevó el triunfo en el Emirates Stadium gracias a un tanto de Ousmane Dembelé y puede certificar en el Parque de los Príncipes su presencia en la segunda final de la Champions League de su historia.

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Los franceses, apoyados en el golazo de Dembelé a los tres minutos y en las paradas de Gianluigi Donnarumma, sacan una gran ventaja de cara a la vuelta, que jugarán en casa, y obligan al Arsenal a remontar por primera vez en esta Champions.

Si Mikel Arteta quería un ambiente que nunca se hubiese visto en el Emirates Stadium lo consiguió. Sonó el “North London Forever” como nunca antes, hubo un video motivacional del técnico español en los videomarcadores y dos tifos. Era la mejor noche en la historia de este estadio, pero el misticismo duró tres minutos.

Lo que tardó Dembelé en recibir a campo abierto, encontrar en banda a Kvaratskhelia y rematar el francés con la zurda el envío del georgiano. Fue un tanto que heló al Emirates durante unos segundos, lo que tardó en rugir de nuevo el estadio londinense, que años atrás se hubiera hundido, pero que ahora reacciona con otra cara ante los contratiempos.

La actitud estaba ahí, pero si no hubiese sido por las paradas de David Raya, que le sacó dos manos magníficas a Kvaratskhelia y a Doué, el Arsenal podría haber perdido la eliminatoria en media hora.

Con el paso de los minutos, mejoró el equipo de Arteta y dispuso del empate en las botas de Martinelli. La misma jugada que le coronó en el Santiago Bernabéu contra Thibaut Courtois, aquí le apagó el sueño la manopla izquierda de Donnarumma. La primera gran parada del italiano cerró la primera parte, lo que derivó en un comentario premonitorio de Wayne Rooney en televisión. “Lo peor está por llegar para el Arsenal”, dijo la leyenda del Manchester United.

Y nada más salir de vestuarios, empataron los ‘Gunners’. Falta lateral de Declan Rice y cabezazo de Mikel Merino. Una celebración que duró unos instantes, hasta que recorrió por la grada el rumor de que era fuera de juego. Tras tres minutos de revisión, el VAR confirmó la posición antirreglamentaria y el globo de ilusión del Arsenal sufrió un pinchazo importante.

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Mundo

Estados Unidos anuncia un acuerdo con México para resolver la polémica por deuda de agua

El gobierno mexicano adeuda más de 1.480 millones de metros cúbicos de agua comprometidos por el Río Bravo, una situación agravada por la sequía persistente y el aumento en el consumo agrícola en el norte

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Estados Unidos anunció este lunes 28 de abril que llegó a un acuerdo con México para resolver la polémica sobre el reparto del agua del río Bravo, fronterizo entre ambos países, y que está regulado por el Tratado de Aguas de 1944.

“México se ha comprometido a transferir agua de inmediato desde embalses internacionales y a aumentar la cuota estadounidense del caudal en seis afluentes del río Bravo hasta el final del ciclo hidrológico quinquenal actual”, apuntó el Departamento de Estado en un comunicado.

La Administración de Donald Trump agradeció a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, “Su participación personal para facilitar la cooperación entre los distintos niveles de su gobierno y establecer una estrategia unificada para abordar esta prioridad”.

El Tratado de Aguas de 1944 establece que México debe entregar cada quinquenio cerca de 2.160 millones de metros cúbicos a Estados Unidos por los ríos que comparten en la frontera, mientras los mexicanos se queda con 9.250 millones de metros cúbicos, casi cuatro veces más.

La tensión entre ambos países se elevó el 10 de abril, cuando Trump advirtió de aranceles y sanciones a México por “violar” el Tratado de Aguas y deberle más de 1.600 millones de metros cúbicos de agua a Texas.

El Departamento de Estado apuntó este lunes que el pacto con México ayudará a “los agricultores, ganaderos y municipios del valle del río Bravo, en Texas, a obtener el agua que tanto necesitan y reducir la escasez”.

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