Mundo
Decepción de los talibanes por estado de aviones que EEUU dejó en Afganistán
Un informe de Al Jazeera revela el enojo del grupo extremista al percatarse de que el equipamiento que había quedado en las instalaciones militares del aeródromo era inutilizable
Charlotte Bellis, una corresponsal neozelandesa de Al Jazeera en Kabul, compartió un informe desde el aeropuerto de la capital afgana que da cuenta del enojo de los talibanes al percatarse de que el equipamiento que habían dejado atrás las tropas estadounidenses estaba lejos de lo que esperaban.
“Estamos del lado militar del aeropuerto. Aquí es de dónde se fueron los estadounidenses anoche. Se pueden ver todavía sus aviones, equipos y helicópteros. Los talibanes nos trajeron anoche, el humor era de alegría, celebración. Disparaban al cielo. Había fuegos artificiales, estaban felices de que los estadounidenses se hubieran ido”, aseguró la periodista.
Sin embargo, como señala, pronto todo cambió: “Están decepcionados. Están enojados. Dicen que se sienten traicionados porque todo este equipamiento está roto y no puede arreglarse. Dijeron que ellos esperaban que los estadounidenses dejen helicópteros como éste en una pieza para ser usados por ellos”.
“Cuando les pregunté por qué creían que los estadounidenses iban a dejar todo operacional para que lo usen, dijeron que era porque ellos creen que es un activo nacional y ‘nosotros somos el gobierno ahora y esto nos hubiera venido muy bien’. Así que están muy decepcionados de que mucho de este equipamiento ya no se pueda usar”, reveló la reportera.
“A mi izquierda está el lado comercial del aeropuerto”, continuó. ”Zabiullah Mujahid, que es el vocero de los talibanes, dijo que esperan tener esta área en funcionamiento en los próximos días, que permitiría que la gente que quiera volar en aviones comerciales pueda hacerlo con visas. Aunque las evacuaciones hayan terminado, porque las fuerzas extranjeras se fueron, los talibanes aseguran que van a cumplir con su palabra, y van a permitir que la gente se vaya en vuelos comerciales cuando esté todo en funcionamiento”.
También compartió lo que ella misma vio durante esas horas posteriores a la partida de Estados Unidos de Kabul: “Turquía y Qatar los están ayudando con eso. Puedo decirles que vi a docenas de personas llegar incluso a nuestro hotel con equipamiento y personal listo para asistir al aeropuerto, listos para poner todo en orden, ingenieros y otros para tratar de que estos aviones vuelvan a funcionar”.
Y finalizó: “Pero aquí, del lado militar, nada va a funcionar en el futuro. Los talibanes están decepcionados porque esto es lo que dejaron los estadounidenses”.
La agencia AP también reportó la alegría que demostraron los talibanes apenas ocurrió la retirada de Estados Unidos. Los líderes cruzaron simbólicamente la pista del aeropuerto internacional de Kabul el martes tras salida de las tropas de Estados Unidos para conmemorar su victoria.
“El mundo debería haber aprendido la lección y este es el momento de disfrutar la victoria”, había proclamado Zabihullah Mujahid en una emisión en vivo de un insurgente mientras recorría las instalaciones.
Los talibanes grabaron el aeródromo vacío con sus celulares, rodeados de miembros de sus fuerzas especiales.
El último vuelo militar estadounidense partió del aeropuerto de Kabul el lunes por la noche después de operaciones de emergencia para rescatar a más de 123.000 aliados y afganos que trabajaron junto a ellos durante el conflicto.
Conecta con Enfoque Now en todas nuestras Redes Sociales:
- Instagram : @EnfoqueNow
- Facebook: @EnfoqueNow
- Twitter: @EnfoqueNow
- Youtube: @EnfoqueNow
Encuentra más notas como esta aquí: MUNDO
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
CHINA APUESTA AL FUTURO: EL TREN BALA SUBMARINO QUE PROMETE REVOLUCIONAR EL TRANSPORTE
Mundial FIFA 2026: ¿Cuándo anunciarán las selecciones sus convocatorias oficiales?
Nairo Quintana, campeón de la Vuelta a Asturias 2026
Cena de corresponsales en la Casa Blanca se ve sacudida por un tiroteo y caos inesperado
