Mundo
Shanghai no sale de su encierro por el COVID-19
El centro financiero chino de la ciudad se paralizó este viernes, pese a que las cifras oficiales situaban los casos locales en descenso por segundo día consecutivo.
El Gobierno de la ciudad amplió a última hora del jueves el confinamiento ya aplicado a los distritos orientales, mientras que las partes occidentales de la ciudad se cerraron, tal como estaba previsto.
Las nuevas directrices oficiales indicaron que muchos habitantes de la ciudad más poblada de China deberán permanecer en casa todo el tiempo que sea necesario para controlar el brote, con instrucciones de no salir de sus casas ni siquiera para tirar la basura o pasear a sus perros.
El transporte público en la mayor parte de la ciudad ha sido suspendido, mientras que los negocios considerados no esenciales, como restaurantes y centros comerciales, también han tenido que cerrar.
El confinamiento, diseñado para detener un brote de la variante ómicron, altamente transmisible, comenzó el lunes y en principio debía durar 10 días en total. Las zonas situadas al este del río Huangpu de Shanghái debían permanecer cerradas durante cinco días, antes de reabrirse mientras los distritos occidentales inician un confinamiento de cinco días.
Sin embargo, el Gobierno de la ciudad dijo que levantaría las restricciones en el este de Shanghái por etapas.
Esto significa que la mayoría de los distritos están ahora bajo un confinamiento que cubre las torres de oficinas del distrito de Lujiazui —el Wall Street chino— y las fábricas, incluyendo la empresa conjunta de Volkswagen con SAIC Motor y la planta del fabricante de automóviles estadounidense Tesla.
El brote de China es pequeño en comparación con los estándares mundiales. Sin embargo, Shanghái, donde se han producido tres de cada cuatro casos asintomáticos en todo el país, se ha convertido en un banco de pruebas para la gestión del COVID por parte del Gobierno nacional: un enfoque de “eliminación dinámica” cuyo objetivo es analizar, rastrear y poner en cuarentena de forma centralizada todos los casos positivos.
Las autoridades declararon el viernes que el recuento diario de infecciones en la ciudad se redujo por segundo día consecutivo: se registraron 4.144 nuevos casos asintomáticos de transmisión local y 358 sintomáticos el jueves, frente a las cifras de 5.298 y 355 del día anterior.
Sin embargo, algunos residentes han expresado su escepticismo sobre el recuento diario, cuestionando la rapidez con la que se registran los casos positivos en el sistema. Shanghái publica una lista diaria de direcciones en las que se han detectado casos, y algunos dijeron que sus complejos residenciales sólo se incluyeron días después de que sus vecinos dieran positivo, o no se incluyeron en absoluto.
Las autoridades de la ciudad de Shanghái no respondieron inmediatamente a una solicitud de comentarios sobre el escepticismo en torno al número de casos.
Mientras estén encerrados, los residentes deberán someterse a rondas de pruebas de ácido nucleico (PCR) realizadas por personal sanitario con trajes de protección. Solo están autorizados a salir de sus apartamentos para las pruebas, que se llevarán a cabo dentro o cerca de sus complejos de viviendas, y las autoridades han pedido a los residentes que se pongan en fila con una separación de dos metros de distancia para realizar los test.
Conecta con Enfoque Now en todas nuestras Redes Sociales:
- Instagram : @EnfoqueNow
- Facebook: @EnfoqueNow
- Twitter: @EnfoqueNow
- Youtube: @EnfoqueNow
Encuentra más notas como esta aquí: MUNDO
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
CHINA APUESTA AL FUTURO: EL TREN BALA SUBMARINO QUE PROMETE REVOLUCIONAR EL TRANSPORTE
Mundial FIFA 2026: ¿Cuándo anunciarán las selecciones sus convocatorias oficiales?
Nairo Quintana, campeón de la Vuelta a Asturias 2026
Cena de corresponsales en la Casa Blanca se ve sacudida por un tiroteo y caos inesperado
