Un empleado de UPS sufrió un episodio relacionado con la temperatura, lo que llevó a un accidente vehicular. El sindicato denuncia falta de medidas adecuadas para proteger a los trabajadores
Una enfermedad relacionada con el calor provocó que un trabajador de UPS, primera empresa de transporte de paquetes, se desmayara mientras conducía, resultando en un accidente en una autopista del norte de Texas la semana pasada. Según informó NBC Dallas-Fort Worth, el sindicato de camioneros Teamsters Local 767 declaró que, debido a los “síntomas relacionados con el calor”, el trabajador perdió el control del vehículo y se estrelló en un bosque cercano a la carretera.
El accidente ocurrió el viernes pasado en la carretera Texas Highway 121 al norte de McKinney, una ciudad ubicada a aproximadamente 56 kilómetros (35 millas) al norte de Dallas. El conductor, cuyo nombre no ha sido revelado, fue dado de alta del hospital al día siguiente. “El conductor tuvo suerte de estar vivo”, declaró el sindicato de camioneros en un comunicado citado por NBC Dallas-Fort Worth.
De acuerdo con NBC News, el sindicato Teamsters Local 767 compartió un video del incidente, grabado desde el interior de un automóvil que circulaba por una carretera paralela. En las imágenes se puede ver el momento en que el vehículo de UPS se estrella contra un árbol. También se publicaron fotografías del vehículo dañado, que muestran daños significativos en la parte frontal.
El día del accidente, el trabajador fue enviado a un edificio en McKinney para realizar entregas, según señaló el sindicato en redes sociales. “El trabajador experimentó síntomas relacionados con el calor y pidió ayuda, pero UPS le dijo que condujera él mismo, sin seguir sus directrices de recarga”, afirmó el sindicato en la declaración. NBC Dallas-Fort Worth informó que Henry Huynh, testigo del accidente, comentó que el conductor “estaba visiblemente inconsciente al volante”.
“Esto es INACEPTABLE. El conductor se desmayó mientras conducía y estuvo involucrado en el accidente”, afirma el comunicado del sindicato.
UPS, la empresa de reparto de paquetes más grande del mundo, declaró el martes que están al tanto del incidente y que les preocupa profundamente la seguridad y bienestar del conductor. Según el comunicado de la empresa citado por NBC Dallas-Fort Worth, están trabajando con las autoridades para investigar el accidente y responder a las preguntas pertinentes.
NBC News ha documentado en artículos anteriores las condiciones de trabajo extremas que enfrentan los conductores de UPS. Un artículo de 2019 mencionado por el medio señaló que, en un día caluroso, la temperatura en la zona de carga de un camión puede elevarse a más de 60 grados Celsius (140 grados Fahrenheit). La falta de aire acondicionado en los vehículos y almacenes de UPS es una preocupación constante entre los trabajadores.
El sindicato de camioneros Teamsters Local 767 condenó enérgicamente el incidente y subrayó la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad relacionadas con el calor. “La empresa sigue colocando paquetes sobre las personas. No confíe en que la empresa haga lo correcto para su salud y seguridad. Comuníquese con sus delegados, agentes comerciales y/u otros conductores e infórmeles lo que está sucediendo. Nunca dude en llamar al 911″, afirmó el sindicato en su declaración.
NBC Dallas-Fort Worth informó que el sindicato se reunirá con la gerencia de UPS esta semana para tratar el incidente y discutir potenciales mejoras en los protocolos de seguridad. La discusión en torno a las condiciones laborales en UPS se intensifica, mientras los trabajadores exigen más medidas efectivas para proteger su salud en condiciones climáticas extremas.
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Panamá dio un paso formal en su aspiración de ingresar al Programa de Exención de Visas (Visa Waiver Program, VWP) de Estados Unidos con la conformación del Grupo de Trabajo Interinstitucional para la Exención de Visas, liderado por el ministro de Relaciones Exteriores encargado, Carlos A. Hoyos.
Este grupo fue establecido en una reunión que reunió a representantes de diversas instituciones del Gobierno, con el objetivo de definir los requisitos técnicos, operativos y de seguridad que Panamá deberá cumplir para avanzar en el proceso de ingreso al programa estadounidense.
El encuentro marcó el inicio formal de un proceso que implica una coordinación interinstitucional intensa, con miras a fortalecer la seguridad fronteriza, la gestión migratoria y el intercambio de información.
La mesa de trabajo operará de manera conjunta con la Embajada de Estados Unidos en Panamá y representantes del Departamento de Seguridad Nacional del país norteamericano, en una etapa que se presenta como compleja y de largo plazo.
Durante la reunión, el ministro encargado Hoyos explicó que la integración del grupo responde a un esfuerzo del Estado panameño por cumplir con los estándares técnicos y operativos exigidos por el Programa de Exención de Visas, que no solo cubre aspectos migratorios, sino también seguridad, gestión documental y cooperación bilateral.
Según Hoyos, avanzar en este proceso requiere del aporte coordinado de múltiples entidades nacionales, desde migración hasta aeronáutica civil, con un enfoque de corresponsabilidad para cumplir los requisitos que establece la ley estadounidense.
El funcionario subrayó además que el programa no solo representa una posible facilidad migratoria para los ciudadanos panameños, sino una herramienta para fortalecer los vínculos sociales, académicos y empresariales entre Panamá y Estados Unidos, siempre bajo estándares elevados de seguridad y confiabilidad.
Enfatizó que la exención de visas debe verse en el marco de una visión estratégica de largo plazo, con beneficios potenciales en turismo, comercio y movilidad educativa.
El embajador de Estados Unidos en Panamá, Kevin Cabrera, presente en el encuentro, señaló que su gobierno está compartiendo información técnica y apoyo con las autoridades panameñas para avanzar en el cumplimiento de los requisitos que establece la legislación estadounidense.
Hoy comienza la edición 2026 de la Copa Libertadores con el inicio de la Primera Fase, una instancia que marca el arranque oficial del certamen más importante de clubes en Sudamérica. El primer partido tendrá lugar en La Paz, donde The Strongest recibirá a Deportivo Táchira a las 21:30 horas en el estadio Hernando Siles, con el arbitraje de Paulo Cesar Zanovelli da Silva. Este encuentro abre la serie E1 y el ganador avanzará a la siguiente ronda, en busca de un lugar en la fase de grupos.
La primera semana de acción continúa el miércoles con el duelo entre 2 de Mayo de Paraguay y Alianza Lima de Perú, seguido el jueves por el enfrentamiento entre Juventud de Las Piedras de Uruguay y Universidad Católica de Ecuador. Todos los partidos de este tramo inicial se disputarán a las 21:30 horas, y la próxima semana se jugarán los encuentros de vuelta para definir a los equipos que seguirán en carrera.
En la Fase 1 participan clubes de Bolivia, Ecuador, Perú, Paraguay, Uruguay y Venezuela, federaciones que buscan dejar su huella en el certamen desde el primer día. Argentina no cuenta con representantes en esta instancia preliminar. Los tres equipos que superen la Fase 1 se sumarán a otros 13 que ya tienen su lugar asegurado en la Fase 2, cuyos partidos se disputarán entre el 17 y el 26 de febrero.
La estructura del torneo establece que tras la Fase 2, los ocho ganadores avanzarán a la última etapa previa, la Fase 3, donde se definirán los cuatro equipos que accederán a la fase de grupos. Aquellos clubes que no logren superar la Fase 3 tendrán la oportunidad de disputar la fase de grupos de la Copa Sudamericana.
En la fase de grupos de la Libertadores competirán 32 equipos de los diez países sudamericanos, incluidos los campeones vigentes de la Libertadores y la Sudamericana, junto a los que logren avanzar desde las rondas previas. Así se pone en marcha una nueva edición del máximo torneo continental, con el sueño intacto de la “Gloria Eterna”.