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Ciencia

Quitaron licencia enfermera británica que dijo que los vacunadores eran “escuadrones de la muerte”

Kate Shemirani fue eliminada permanentemente del registro de enfermeras del Reino Unido por sus comentarios incendiarios y falsos sobre el COVID-19

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Una enfermera anti-vacunas del Reino Unido que obtuvo gran popularidad durante las primeras etapas de la pandemia del COVID-19, ha sido sancionada por sus posturas extremas que no solo comparaban los confinamientos y cuarentenas con el holocausto Nazi, sino que asemejaban a los doctores que aplicaban las vacunas con “escuadrones de la muerte”.

Kate Shemirani, de 54 años y madre de cuatro, fue suspendida en julio del año pasado del Consejo de Enfermería y Partería (NMC) del Reino Unido, por difundir “propaganda distorsionada” sobre la pandemia. En ese momento también le fueron suspendidas sus redes sociales.

Pero ahora el Comité de Aptitud para la Práctica del NMC ha dictaminado que su mala conducta fue tan grave que Shemirani debería ser eliminada del registro de enfermería de forma permanente.

La enfermera no solo usó sus redes para difundir información falsa, sino que se convirtió en una activista del movimiento antivacunas y anti COVID del Reino Unido, participando en protestas masivas contra las restricciones impuestas para el control de la pandemia junto con otros conocidos conspiracionistas ingleses como David Icke y Piers Corbyn.

Entre las actuaciones graves de Shemirani estuvo promover que los síntomas del virus eran causados por la tecnología 5G, y que las vacunas fueron “apresuradas” porque tienen el objetivo de matar a grandes cantidades de personas como una forma de control poblacional.

De acuerdo con el comité, la mujer empleó un “lenguaje incendiario y despectivo”, afirmando que las enfermeras eran cómplices del genocidio, que los equipos de vacunación deberían ser rebautizados como “escuadrones de la muerte”, y que el Servicio Nacional de Salud de Inglaterra (NHS) deberían ser renombrado como el “nuevo Auschwitz”.

En su fallo, el presidente del panel encontró que la Shemirani “intentó alentar a las personas a actuar en contra de las directrices de salud pública emitidas por el gobierno del Reino Unido al difundir esta información a través de plataformas de redes sociales y en eventos públicos”.

El panel escuchó que Shemirani se unió por primera vez al registro de NMC en junio de 1986 y anteriormente había trabajado en el NHS, pero ahora se describe a sí misma como una “enfermera de práctica estética”.

El NMC recibió un “número significativo de referencias” sobre su conducta el año pasado cuando se convirtió en una activista, oradora y promotora líder contra las vacunas y la existencia de Covid-19.

Usó su marca de redes sociales ‘Kate Shemirani – Natural Nurse in a Toxic World’ para difundir sus peligrosas opiniones, a menudo refiriéndose a sí misma como una enfermera titulada y vistiendo un uniforme de enfermera en sus videos.

El panel la escuchó describir las máscaras faciales como “trapos sucios” y “bozales”. Afirmó que “no detienen los virus” y que “usar una máscara enferma gravemente a la gente y aumenta el riesgo de bacterias y el riesgo de infecciones”.

Según ella, los ingredientes de las vacunas incluyen “acetona y tejido celular fetal abortado que se convierte en cáncer”.

Entre otra información falsa y potencialmente perjudicial dijo que el virus del VPH “mata a las niñas en el acto” y describió las vacunas Covid-19 como “francamente mortales”, y agregó que “no hay COVID-19 más que el que está precargado en una jeringa”.

Desde entonces, sus cuentas de redes sociales con Facebook, Twitter, YouTube e Instagram han sido bloqueadas, pero el panel escuchó que ella continuó publicando contenido y funciones similares en las cuentas de otras personas en otros sitios de redes sociales como Telegram, BitChute y Brighteon.

La popularidad de Shemirani fue tal que llegó a ser entrevistada en las principales redes de medios nacionales como una líder ‘anti-vacunas’, incluso en BBC One Panorama, Sky News e ITV Wales

Su entrevista con Sky News, en la que dijo que “nunca se ha demostrado que ninguna vacuna sea segura y ninguna vacuna ha demostrado ser efectiva”, todavía está disponible para ver en YouTube y ha recibido más de 200.000 visitas.

En una manifestación masiva de negacionistas del coronavirus en septiembre, la exenfermera titulada ordenó a sus seguidores que se enfrentaran a la policía antidisturbios.

Shemirani calificó a los agentes de policía de “perros sucios” y se burló de ellos por llevar máscaras faciales antes de que estallaran los problemas en Trafalgar Square de Londres.

El la mujer de 54 años, quien estuvo a cargo del micrófono en el evento, instó repetidamente a los manifestantes masculinos a enfrentarse a los grupos de policías en la plaza.

En julio pasado se celebró una audiencia provisional del NMC en donde compareció Shemirani y su representante Mark Steele, otro conocido conspiracionista británico.

Allí, tanto ella como su apoderado reiteraron sus afirmaciones sobre las antenas 5G como causantes de los síntomas del virus y atacaron a los panelistas y la comunidad médica por rehusarse a aceptar las “pruebas” de sus afirmaciones.

La mujer incluso llegó a afirmar que tenían pruebas para demostrar la relación de la NMC con una “agenda terrorista para cometer genocidio”, acusando la “nazificación del NHS” y señalando al personal médico de ser “enfermeras y médicos del Tercer Reich”.

El panel dictaminó que la aptitud de Shemirani para ejercer como enfermera titulada se vio afectada tanto por motivos de protección pública como de interés público y la eliminó del registro.

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Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales

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Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.

La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.

Una emergencia inesperada en medio del océano

Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.

Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.

Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.

¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?

El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.

Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.

Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:

¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?

OMS monitorea el caso

Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.

Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.

Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar

Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.

La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.

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CHINA APUESTA AL FUTURO: EL TREN BALA SUBMARINO QUE PROMETE REVOLUCIONAR EL TRANSPORTE

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Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial

China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.

Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.

El megaproyecto bajo el mar

La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).

El diseño incluirá:

Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo

El gran reto: ingeniería extrema

El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.

Para garantizar la seguridad, China planea integrar:

Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada

¿Cuándo estará listo?

Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.

Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?

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