Mundo
Investigan el robo de USD 15 millones en oro en el aeropuerto de Toronto
Alguien sustrajo un conenedor que transportaba el metal precioso y artículos varios de “alto valor”.
La policía de Canadá informó que este jueves un contenedor que transportaba oro y artículos varios, valorados en más de 20 millones de dólares canadienses (unos 14,8 millones de dólares estadounidenses), fue robado. El siniestro ocurrió en el aeropuerto internacional Pearson, en Toronto, un sitio en el que se suele efectuar el envío de este metal precioso.
El contenedor habría sido sustraído de una instalación de la zona de espera tras haber sido descargado de un avión el lunes por la noche, comentó el inspector de la Policía Regional de Peel, Stephen Duivesteyn.
“Según el procedimiento normal, el avión fue descargado y la carga fue transportada desde el avión a una instalación de carga de retención”, comentó y agregó que “el contenedor contenía un cargamento de gran valor. Contenía oro, pero no sólo oro. Contenía otros artículos de valor monetario”.
El medio local Toronto Sun estimó que el contenedor medía aproximadamente 0.46 metros cuadrados y tenía en su interior unos 1632 kilos del metal precioso. Es por ello que, si bien parace una gran cantidad, en este contexto y lugar podría haber sido retirado del sitio en una camioneta, sin necesidad de una logística mayor.
Si bien el caso trascendió este jueves, el hecho fue reportado horas más tarde el lunes, por lo que la investigación ya lleva tres días. “Nuestros investigadores tienen los ojos abiertos a todas las vías” desde entonces, sumó Duivesteyn. Sin embargo, se negó a mencionar de dónde procedía el avión ni su destino final. “Esto es muy raro”, se limitó a decir.
De momento no se descarta la participación de grupos de crimen organizado dado que, durante mucho tiempo, los aeropuertos han sido utilizdos para robar y trasladar bienes adquiridos ilícitamente. Inclusive, en la zona de Toronto operan bandas que colocan a sus miembros en puestos allí o comprometen a los empleados, para llevar a cabo sus operaciones.
No obstante, sí ha sido descartada la posibilidad de que se trate de una maniobra para financiar actos de terrorismo. De lo contrario, la situación habría requerido un protocolo más minucioso que incluya el cierre parcial de partes del aeropuerto y un mayor seguimiento por parte de las autoridades locales.
“Creemos que se trata de un incidente aislado. Por lo tanto, los viajeros no deben estar preocupados por venir a Toronto. No lo consideramos un asunto de seguridad pública”, enfatizaron desde la policía.
De todas formas, es sabido que Canadá es un país con una industria minera pujante, por lo que es usual que se transporte oro tanto dentro de la nación como hacia otros países.
Este siniestro podría convertirse en uno de los mayores atracos en la historia del país donde, donde hace más de una década -2011 y 2012- se dio el Gran Robo del Jarabe de Arce Candiense. Entonces, 3.000 toneladas de este syrup -estimadas en unos 18.7 millones de dólares– fueron sustraídas de un centro de almacenamiento en Quebec.
(Con información de Reuters y AP)
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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