Mundo
Fuertes caídas en las bolsas europeas, asiáticas y los futuros de Wall Street tras el anuncio de aranceles de Donald Trump
Los expertos prevén también un descenso en los activos de Canadá y México, mientras que China no cotiza por el Año Nuevo. El presidente de los Estados Unidos aseguró que pronto aplicará medidas similares a la Unión Europea
Las bolsas europeas registraron caídas superiores al 1 % en la apertura de este lunes, afectadas por la imposición de aranceles del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre productos de México, Canadá y China. En paralelo, el euro se deprecia frente al dólar y los mercados asiáticos sufrieron fuertes retrocesos.
En los primeros minutos de la jornada, el índice DAX de Fráncfort cayó un 1,95 %, seguido por el CAC 40 de París (-1,88 %), el FTSE MIB de Milán (-1,54 %), el IBEX 35 de Madrid (-1,30 %) y el FTSE 100 de Londres (-1,23 %). El índice Euro Stoxx50, que agrupa a las principales empresas europeas, también retrocede un 1,94 %.
El euro se deprecia un 1,18 % frente al dólar, situándose en 1,024 dólares, alcanzando niveles no vistos desde noviembre de 2022.
Impacto en los mercados asiáticos
Las bolsas asiáticas reflejaron la incertidumbre por las medidas arancelarias de Trump. El índice Nikkei de Tokio perdió un 2,66 %, mientras que el Topix retrocedió un 2,45 %. En Seúl, el Kospi cayó un 2,52 %, y en Hong Kong, el Hang Seng cerró con una baja del 1,08 %.
Los mercados bursátiles de Shanghái y Shenzhen permanecen cerrados por la festividad del Año Nuevo lunar y reanudarán sus operaciones el miércoles 5 de febrero.
El gobierno chino condenó las medidas de Trump y anunció represalias. Beijing presentó una denuncia ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) y advirtió que tomará acciones para “salvaguardar firmemente” sus intereses.
Reacciones en Norteamérica
El presidente estadounidense firmó el sábado decretos que establecen un arancel del 25 % sobre la mayoría de las importaciones mexicanas y canadienses, además de un 10 % para productos de China. Como respuesta, Canadá anunció aranceles de represalia del 25 % sobre bienes estadounidenses valorados en 155.000 millones de dólares, que se aplicarán en dos fases: 30.000 millones desde el martes y 125.000 millones en 21 días.
El peso mexicano cotizaba en 20,6 por dólar el viernes, y analistas de JPMorgan estiman que la moneda podría depreciarse un 12 % si se mantiene el arancel del 25 %.
Los expertos también prevén una caída de las bolsas y otros activos de riesgo este lunes. Según estimaciones de Barclays, los aranceles podrían reducir un 2,8 % las ganancias de las empresas del S&P 500, mientras que analistas de Evercore ISI prevén que el índice podría oscilar entre un 3 % y 5 % en cualquier dirección en el corto plazo.
El viernes Wall Street cerró en rojo ante los anuncios del mandatario norteamericano. Al cierre de las operaciones en la Bolsa de Nueva York, el Dow bajó 0,75 %, hasta 44.544 enteros; el S&P 500 descendió un 0,50 %, hasta 6.040 unidades; y el Nasdaq bajó un 0,28 %, hasta 19.627 unidades.
Este lunes, horas antes de la apertura del parqué neoyorquino, sus principales índices a futuro marcan un rojo que fluctúa del 1 al 2 por ciento en el Dow Jones, Nasdaq y S&P, mientras que el Russell marcaba un -2.24% a las 10:05 GMT.
Wall Street CERRÓ en rojo ante los inminentes aranceles a Canadá, México y China (EFE/ARCHIVO)
Movimientos en bonos, petróleo y criptomonedas
En el mercado de deuda, el bono alemán a diez años reduce su rendimiento al 2,428 %, mientras que el bono español baja al 3,099 %.
El petróleo reacciona al alza. El barril de Brent sube un 1,44 %, situándose en 76,78 dólares, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) avanza un 2,47 %, alcanzando los 74,32 dólares antes de la apertura oficial del mercado.
Por otro lado, el oro desciende un 0,07 %, cotizando en 2.799,37 dólares la onza.
En el mercado de criptomonedas, el bitcóin cae un 1,78 %, situándose en 95.289 dólares.
(Con información de Reuters y EFE)
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
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