Mundo
Empresa retiró del mercado 53 suplementos alimenticios por posible contaminación
Las marcas afectadas incluyen artículos como la leche de avena Oatly Barista Edition, a base de plantas, bebidas Premier Protein y cartones de café Stumptown pre-envasados.
Desde leches de avena hasta bebidas proteicas de origen vegetal, una empresa está quitando del mercado de manera voluntaria más de 50 de sus productos que se comercializan en todos los Estados Unidos.
Se trata de Lyons Magnus LLC, que retiró 53 de sus productos nutricionales y bebidas debido al potencial de contaminación microbiana. Según un anuncio hecho por la propia empresa, temen que buena parte de sus productos estén contaminados con cronobacter sakazakii, una bacteria que pertenece al género Enterobacteriaceae, que comprende grupos bacterianos hallados en el intestino humano y animal, así como en el medio ambiente.
Las marcas afectadas incluyen artículos populares como la leche de avena Oatly Barista Edition, a base de plantas, bebidas Premier Protein y cartones de café Stumptown pre-envasados, entre otros.
Si bien fue la compañía la que hizo el anuncio, la FDA (Administración de Alimentos y Medicinas, por sus siglas en inglés), de inmediato publicó la lista de productos afectados en su página web, haciéndose eco de la noticia.
La buena noticia, dentro de todo, es que ninguno de los productos retirados del mercado es destinado a niños. Con la escasez de leches de fórmula para bebés en el país, hubiese sido letal para los consumidores.
Según el anuncio del retiro, el análisis preliminar de la causa raíz mostró que los productos “no cumplían con las especificaciones de esterilidad comercial”.
“Cualquier persona que tenga un producto retirado en su poder debe desecharlo de inmediato o devolverlo al lugar de compra para obtener un reembolso. Los consumidores en todas las zonas horarias que tengan dudas pueden comunicarse con el centro de soporte de retiro de Lyons las 24 horas, los 7 días de la semana al 1-800-627-0557 o ingresando en la página web www.lyonsmagnus”, indicó la empresa en un comunicado.
Los CDC (Centros para el Control de Enfermedades, según sus siglas en inglés) indican que una infección por cronobacter es rara pero puede causar varios tipos de infecciones, con síntomas variados según la edad y condición física del paciente.
Suele ser una infección común en infantes que se alimentan con leches de fórmula, ya que es una bacteria que de manera común puede colarse en las fábricas o, inclusive, entrar en las latas una vez que se las abre en los hogares. En esta ocasión, ninguno de los productos estaba destinado al consumo de bebés, con lo cual las infecciones en personas mayores son menos frecuentes aunque pueden ocurrir.
Hasta el momento no ha habido reportes de infecciones en el país a consecuencia de estos productos alimenticios contaminados.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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