Mundo
Álvaro Uribe se solidariza con la familia Petro
A través de su cuenta de Twitter, el exsenador le envió un mensaje a Andrea Petro y Nicolás Alcocer, hijos del presidente Gusta Petro.
Las últimas semanas no han sido fáciles para la familia Petro. Luego de que se hiciera público el escándalo donde Nicolás Petro, hijo mayor del presidente Gustavo Petro, fue acusado por su exesposa, Day Vásquezde recibir dineros para la campaña presidencial de su papá. Estas dádivas no fueron reportadas y se habría quedado con ellas para fines propios. Esto generó que los otros hijos de Gustavo Petro como, por ejemplo, Andrea y Nicolás Alcocer, han sido blanco de críticas e incluso, amenazas.
Por eso, el exsenador Álvaro Uribe compartió un mensaje de solidaridad con los dos hijos de Gustavo Petro, dejando a un lado las diferencias políticas, pues, como lo aseguró en el mensaje, sus nietos y familiares también han sentido el dolor de ser criticados por diferentes adversarios.
Así lo dio a conocer a través de su cuenta de Twitter @AlvaroUribeVel, en donde comentó que es padre y abuelo y que entiende el daño que puede causar los ultrajes que reciben injustamente los hijos o nietos de las personalidades públicas en Colombia.
“Yo soy padre y abuelo, mis hijos y nietos han recibido injustamente los ultrajes de algunos adversarios míos. Mi familia ha sentido el dolor”, fue el mensaje que compartió el exsenador en la plataforma.
Y es que los ataques hacia los hijos de Gustavo Petro han venido de todas direcciones, incluso han tratado de vago y vividor a Nicolás Alcocer Petro, luego de que se hicieran públicas unas fotos donde se va de fiesta. La publicación fue compartida por Juan Nicolás Viscaya que calificó a los hijos de Petro como joyitas, y aseguró que Nicolás Alcocer es un vago que se ha dedicado a gastar los recursos públicos.
“Los hijos de Petro, han resultado ser unas joyitas. Nicolás Alcocer Petro un vago que se ha dedicado a malgastar los recursos públicos para sus rumbas. Y Nicolás Petro, envuelto en un escándalo por sus presuntos vínculos con narcotraficantes. ‘El cambio’, se hacían llamar’”, fue el mensaje que compartió en su cuenta de Twitter @JuanNicolasVizc.
Al comentario, Nicolás Alcocer Petro aseguró que desde que vive en Europa ha trabajado de manera honestaen McDonalds, como DJ y también en una start up francesa, por lo que le pidió a Juan Nicolás Viscaya respeto.
“Amigo, yo desde que llegue a Europa trabajo. Primero en McDonald’s, después como DJ y después en una start up francesa. Le pido respeto porque yo me gano la vida en Europa acá como cualquier otro colombiano”, fue la respuesta de Nicolás Alcocer a los comentarios de que es un vago.
Por otro lado, Andrea Petro ha sido de las más activas con el tema de Nicolás Petro, pues se ha pronunciado varias veces a través de su cuenta de Twitter @andreapetro91. Primero celebró que su papá, Gustavo Petro, haya solicitado a la Fiscalía General de la Nación la investigación de Nicolás, lo que calificó como un acto de transparencia y honestidad.
“El mismo Presidente pidió a la Fiscalía abrir la investigación contra su hijo y hermano. Es un acto de transparencia y honestidad punto”, fue el comentario de Andrea en la red social.
Pero, el 11 de marzo de 2023, comentó que recibió amenazas dirigidas a sus hijas de 3 y 5 años. El anuncio lo hizo en una publicación donde aparece un mensaje en el que le aseguraron que Gustavo Petro será recordado como el ser más despreciable de Colombia, y le sentencian que “tienes dos hijistas y el karma existe”.
Junto con la foto de la amenaza, Andrea compartió un mensaje en el que confirmó que denunciará los hechos ante las autoridades de cualquier persona que amenace a sus hijas.
“Haré denuncia ante las autoridades de toda persona que amenace directa o indirectamente a mis hijas!”.
Por todos estos hechos, Álvaro Uribe aprovechó su publicación para enviar un mensaje de solidaridad con los hijos de Gustavo Petro, “por eso me solidarizo con las palabras de Nicolás Alcocer Petro y de Andrea Petro”.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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