Mundo
Sur de la Florida se posiciona como uno de los centros urbanos en el que más negocios abren
El motor económico de la Florida quedó solo por detrás de Nueva York y Los Ángeles en cantidad de negocios abiertos el pasado año.
En el 2022 se sumaron miles de nuevos negocios en el sur de la Florida (compuesto por los condados de Palm Beach, Broward y Miami Dade), haciendo que la zona quede entre las tres regiones urbanas que más actividad económica tuvieron en el país, junto a Nueva York y Los Ángeles.
De acuerdo a un estudio realizado por la plataforma Yelp, el área metropolitana de Miami -el sur de la Florida- incorporó el año pasado un 14 por ciento más de negocios que el año anterior, para sumar un total de 20.572 nuevos negocios.
“El trabajo remoto cambió la dinámica de dónde vive la gente. Miami se convirtió en el lugar que más cantidad de personas recibió desde la pandemia, trabajando de manera remota. Pero con el correr del tiempo, esos se convirtieron en residentes permanentes y la necesidad de servicios en la zona aumentó. Ahora se puede cuantificar esa necesidad con el aumento de nuevos negocios, una tendencia que viene dándose desde 2029″, indicaba Richard Maraschi, el jefe de análisis de datos de Yelp, a cargo del estudio.
Si bien Miami quedó en el tercer puesto a nivel país, si se considera el número de población en cada una de las áreas analizadas, Nueva York y Los Ángeles son zonas más densamente pobladas, con lo cual porcentualmente el crecimiento de negocios en el sur de la Florida supera a esas zonas.
La apertura de nuevos negocios contempla todo tipo de actividad comercial, desde grandes corporaciones que abrieron oficinas en la zona (como Amazon, Picsart o Citadel), hasta pequeños negocios -desde restaurantes hasta peluquerías-, pasando por servicios profesionales como abogados o médicos.
El estudio indica además que la tendencia pareciera seguir en alza. Se espera que en 2023 sigan sumándose de a miles los nuevos emprendimientos comerciales en el sur de la Florida. El Beacon Council de Miami Dade, una organización dedicada al desarrollo económico en el condado, proyecta para 2023 aún más aperturas de negocios en la zona.
“Miami sigue creciendo en números de población y números de negocios. El mercado de propiedades sigue siendo muy requerido. Todos los indicadores demuestran que la actividad en la zona seguirá aumentando. No estamos viendo a las personas mudarse nuevamente a los estados de los que vinieron durante la pandemia. De verdad creo que el interés seguirá en alza por el próximo año y probablemente el siguiento. El cambio es estructural, Miami ya no es lo que era”, explicaba a la prensa local James Kohnstamm, vice-presidente de desarrollo económico del Beacon Council de Miami Dade.
Si bien a nivel país se espera una recesión, y Miami no puede estar excento a esto, la mayor parte de los expertos coinciden que cualquier crisis pudiera sentirse más suave en esta zona del país.
A nivel estatal, Florida en general también quedó tercero como estado en nueva actividad económica, con un total de 63.519 nuevos negocios abiertos. Claramente el motor de esto viene del sur de la Florida, aunque Orlando y Tampa también vieron actividad, con 9.419 y 8.303 negocios en el año respectivamente. Los otros estados que quedaron en lo primeros puestos del ranking son California y Texas.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
CHINA APUESTA AL FUTURO: EL TREN BALA SUBMARINO QUE PROMETE REVOLUCIONAR EL TRANSPORTE
Mundial FIFA 2026: ¿Cuándo anunciarán las selecciones sus convocatorias oficiales?
Nairo Quintana, campeón de la Vuelta a Asturias 2026
Cena de corresponsales en la Casa Blanca se ve sacudida por un tiroteo y caos inesperado
