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Israel lidera conversaciones secretas como mediador y Bennett podría viajar a Kiev

El primer ministro israelí mantiene vínculos con ambas partes. Por qué el país podría ser el canal necesario con Moscú

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La diplomacia israelí se muestra activa en las últimas semanas. Naftali Bennett, primer ministro israelí, mantiene constantes reuniones y conversaciones telefónicas con los principales actores del conflicto que tiene a Europa en tensión absoluta y que está devastando Ucrania. La invasión ordenada por Vladimir Putin el pasado 24 de febrero ha encendido las alarmas de la OTAN que reforzó su frontera este como no ocurría desde tiempos de Guerra Fría. Pero además, está dejando una crisis humanitaria sin precedentes en la cual millones de personas debieron huir del país ante el asedio de bombas contra civiles en las principales ciudades.

En constantes conversaciones con el presidente ucraniano Volodimir ZelenskyBennett intenta ser un mediador entre ambas partes para encontrar un camino a un alto el fuego permanente. Y en lo que configuraría como una jugada de alto riesgo, fuentes del gobierno israelí aseguraron a NBC News que el primer ministro podría incluso viajar a Kiev para mantener una reunión con el líder ucraniano. “Bennett también estaría dispuesto a viajar a la asediada Kiev, si fuera necesario, una vez que las conversaciones hayan alcanzado un nivel serio, según un informe confirmado por una portavoz de su oficina”, informó la cadena de noticias norteamericana.

Ucrania también ha destacado el papel de mediador de Israel en el conflicto por medio de su embajador Yevgen Korniychuk. El diplomático ha dicho por separado que las raíces judías del presidente ucraniano Zelenskyy le otorgan un vínculo emocional especial con Israel. Por su parte, Zvi Magen -antiguo embajador isarelí en Ucrania Rusia– reveló que Putin pidió a Israel que fuera interlocutor porque es “aceptado por la comunidad internacional” y, de acuerdo a la visión del déspota ruso “no forma parte de un bloque antirruso”.

La ventaja de Israel es que mantiene una relación correcta y directa con Moscú y que tiene a su vez un vínculo histórico y estrecho con los Estados Unidos, sin ser parte de la OTAN, organismo militar que Putin ve como enemigo de Rusia. Así, es el canal más propicio para tender puentes entre Washington y el Kremlin. Eso diferenciaría a Bennett de otro actor que busca erigirse como mediador: el régimen de Beijing, que tiene sus propios intereses ocultos en la contienda.

En tal sentido, Michal Oren, antiguo embajador israelí en los Estados Unidos, señaló que durante sus años en la capital norteamericana (2009-2013) Israel era conocido como un canal aceptado de los mensajes del Kremlin. “Los funcionarios de Washington me preguntaban con frecuencia sobre la forma de pensar y la política de Putin, porque Israel estaba mucho mejor comunicado con Putin que Estados Unidos”, dijo a NBC News y añadió: “Israel negoció con los rusos un acuerdo en el que los rusos retiraron de Siria gran parte del arsenal químico de Assad. Nosotros hicimos eso. Resolvimos ese conflicto. No lo resolvimos muy bien, porque Assad luego utilizó armas químicas de nuevo. Pudimos hacerlo porque teníamos un canal abierto con Putin”.

El jefe del gabinete presidencial de Ucrania, Andréi Yermak, aseguró que considera la ciudad de Jerusalén como uno de los lugares “prioritarios” para una próxima reunión entre Ucrania y Rusia en el marco de las conversaciones de paz entre ambas naciones. “También consideramos que Jerusalén es uno de los lugares prioritarios para la futura reunión del presidente de Ucrania, Volodimir Zelensky, con el presidente de Rusia, Vladimir Putin”, afirmó Yermak durante una conversación con medios de comunicación de Israel.

En este sentido, celebró la mediación del primer ministro de Israel, Naftali Bennett, quien ha vuelto a hablar con el presidente ucraniano, y dijo que el país podría ser garante de la seguridad ucraniana, según ha informado el diario israelí The Times of Israel. En declaraciones a los periodistas israelíes a través de ZoomYermak aseveró que los funcionarios ucranianos “están impresionados por lo profundamente conscientes de la situación que son los funcionarios israelíes y el primer ministro Bennett, en particular.

Censura en China

El régimen chino conducido por Xi Jinping censuró un documento que analizaba la invasión de Rusia en Ucrania y hacía referencia a las posibles ventajas que Beijing podría obtener de convertirse en el mediador que lograra acercar posiciones entre ambas naciones beligerantes consiguiendo un alto el fuego definitivo. El bloqueo fue dado a conocer por Financial Times en su edición de este jueves en un artículo en el que expone las diferentes posiciones que se están debatiendo al interior del poder central del Partido Comunista Chino (PCC).

El think-tank China Strategy, un sitio web respaldado por académicos de Beijing, argumentó que el conflicto crea una oportunidad estratégica para China. ‘Cuanto más se prolonguen los combates, más agotarán a Europa, Estados Unidos y Rusia, y en general esto beneficia a China’, decía el artículo, que ha sido retirado sin explicación. Sus autores sostenían que China debería mantenerse al margen de la guerra y que podría emerger como mediadora o incluso como gobernante en un nuevo orden”, señala el diario en una nota firmada por Kathrin Hille.

China ha mantenido una posición ambigua -que algunos analistas creen favorable al Kremlin– respecto a la invasión rusa a Ucrania. En un primer momento habló de la importancia de respetar las soberanías de las naciones, incluida la ucraniana, aunque evitó condenar las brutalidades de Moscú en el vecino paísBeijing insiste en que mantiene neutralidad ante el conflicto.

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Ciencia

Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales

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Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.

La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.

Una emergencia inesperada en medio del océano

Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.

Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.

Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.

¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?

El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.

Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.

Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:

¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?

OMS monitorea el caso

Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.

Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.

Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar

Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.

La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.

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Ciencia

CHINA APUESTA AL FUTURO: EL TREN BALA SUBMARINO QUE PROMETE REVOLUCIONAR EL TRANSPORTE

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Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial

China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.

Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.

El megaproyecto bajo el mar

La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).

El diseño incluirá:

Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo

El gran reto: ingeniería extrema

El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.

Para garantizar la seguridad, China planea integrar:

Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada

¿Cuándo estará listo?

Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.

Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?

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