En una fuerte explosión terminó una prueba de calificación de un motor Raptor 2 en las instalaciones McGregor de SpaceX, y aunque la compañía no se ha pronunciado respecto al incidente, medios internacionales afirman que afecte el próximo lanzamiento de la cuarta prueba del megacohete Starship.

El incidente sucedió en horas de la tarde, en las instalaciones de prueba y desarrollo de cohetes de SpaceX en McGregor, Texas.

Después de apagar el motor, el vapor siguió acumulándose y disipándose debajo de este, pero poco después surgió un pequeño incendio en la parte inferior del banco de pruebas. Las llamas crecieron y se extendieron hacia arriba, culminando en una gigantesca bola de fuego que envolvió toda la torre.

Hace unos días, SpaceX consiguió volar con éxito por primera vez en la órbita terrestre su nave de propósito interplanetario Starship este 14 de marzo, en su tercer vuelo de prueba.

El vuelo de Starship superó los 48 minutos antes de que la señal de la cámara a bordo desapareciera. Las últimas imágenes, registradas a entre 92 y 75 kilómetros de altura, mostraban cómo el plasma rodeaba la nave.

Sin embargo, no hubo amerizaje en el Océano Índico como estaba previsto, lo que apunta a que la nave pudo desintegrarse por el calor extremo que se produce por la fricción durante el reingreso en la atmósfera.

“La nave espacial alcanzó la velocidad orbital”, anunció el fundador de SpaceX, Elon Musk, en X después del despegue. Tanto el vehículo Starship como su propulsor Super Heavy no sobrevivieron hasta el aterrizaje previsto, pero los funcionarios de SpaceX dijeron que el vuelo de prueba logró varios de sus objetivos clave durante el vuelo.

El cohete de más de 120 metros de altura se elevó a las 13.25 UTC sobre la plataforma de lanzamiento en la base de Bpoca Chica dejando una enorme nube por la combustión de sus 33 motores raptor, que se activaron sin excepción.

A los 3 minutos de vuelo se produjo la separación de la etapa superior Starship del cohete Super Heavy, que no fue recuperado. Los seis motores Merlin de Starship se activaron igualmente. Se apagaron a los 8 minutos de vuelo cuando el vehículo alcanzó la órbita terrestre a más de 200 kilómetros de altura, y comenzó su vuelo inercial a una velocidad de 26.000 kilómetros por hora.

Cuando habían transcurrido 47 minutos de vuelo y Starship había descendido a menos de 100 kilómetros de altura, la cámara a bordo mostró el efecto del plasma alrededor de la nave a medida que reingresaba en la atmósfera terrestre. Sin embargo, poco después se perdió la señal, y en la retransmisión en vivo del vuelo se informó que no había habido amerizaje de la nave en el Índico, como se había programado.

El vuelo de Starship superó los 48 minutos antes de que la señal de la cámara a bordo desapareciera. Las últimas imágenes, registradas a entre 92 y 75 kilómetros de altura, mostraban cómo el plasma rodeaba la nave.

Sin embargo, no hubo amerizaje en el Océano Índico como estaba previsto, lo que apunta a que la nave pudo desintegrarse por el calor extremo que se produce por la fricción durante el reingreso en la atmósfera.

“La nave espacial alcanzó la velocidad orbital”, anunció el fundador de SpaceX, Elon Musk, en X después del despegue. Tanto el vehículo Starship como su propulsor Super Heavy no sobrevivieron hasta el aterrizaje previsto, pero los funcionarios de SpaceX dijeron que el vuelo de prueba logró varios de sus objetivos clave durante el vuelo.

El cohete de más de 120 metros de altura se elevó a las 13.25 UTC sobre la plataforma de lanzamiento en la base de Bpoca Chica dejando una enorme nube por la combustión de sus 33 motores raptor, que se activaron sin excepción.

A los 3 minutos de vuelo se produjo la separación de la etapa superior Starship del cohete Super Heavy, que no fue recuperado. Los seis motores Merlin de Starship se activaron igualmente. Se apagaron a los 8 minutos de vuelo cuando el vehículo alcanzó la órbita terrestre a más de 200 kilómetros de altura, y comenzó su vuelo inercial a una velocidad de 26.000 kilómetros por hora.