Mundo
Gobernador de Florida no declarará estado de emergencia por la viruela del mono
Ron DeSantis dijo que “no piensa instalar el miedo”.
Como en todo el país, los casos de viruela del mono están aumentando en el estado de la Florida. En algunas ciudades de California, como San Francisco, las autoridades locales han decido declarar el estado de emergencia para combatir el avance de la enfermedad. El estado de Nueva York hizo lo mismo. La declaración de emergencia no significa que tenga que haber cierres (como ocurrió con el COVID 19), sino que es un vehículo legal para que los estados o municipalidades puedan destinar fondos a campañas de prevención o tratamiento de una enfermedad. Y, además, es un mensaje a la población de que algo está pasando. Justamente ese mensaje es el que Ron DeSantis, gobernador de la Florida, no quiere dar.
“Por favor no escuchen estas cosas sin sentido. Estoy tan cansado de estos políticos, ya vimos lo que pasó con el COVID. Intentan instalar el miedo en la población”, decía DeSantis durante una rueda de prensa en la ciudad de Orlando.
Actualmente hay alrededor de 500 casos en el estado de la Florida, cuya población asciende a 25 millones de personas. Hay quienes creen que el problema no es el número de casos, que son muy pocos, sino que las infecciones hace una semana atrás eran menos de 250. El nivel de contagio está siendo muy rápido. La zona más afectada del estado es el sur de la Florida. Entre los condados de Broward, Miami Dade y Monroe hay 438 casos detectados.
“No vamos a volver al Fauci de los 80 cuando le decía a las familias que se iban a contagiar de SIDA por mirar televisión todos juntos. En todo lo que nos toque lidiar con respecto a la salud pública, nunca lo vamos a hacer desde el miedo”, agregaba enérgico el gobernador recordando que el doctor Anthony Fauci también fue quien coordinó la respuesta de los Estados Unidos a la epidemia del SIDA a comienzos de la década del 80.
Con respecto a lo que están haciendo otros estados, DeSantis tiene sus preocupaciones de lo que puede ocurrir.
“Ven a estos estados declarando emergencias, van a usar esos poderes para restringir sus libertades. Les garantizo que eso es lo que va a pasar”, afirmaba el gobernador.
DeSantis cobró fama nacional durante la pandemia del COVID porque su postura fue opuesta a la de la mayor parte de los gobernadores en el país. Florida fue el primer estado en levantar las restricciones con respecto al COVID, y por ende los negocios estuvieron cerrados muy poco tiempo y las clases solo fueron de manera virtual por dos meses -mientras que en otros lugares, como Nueva York o California, mantuvieron casi todo cerrado por más de ocho meses-.
Con la viruela del mono, tratándose de una enfermedad de muy fácil contagio pero que hasta ahora no ha registrado muertes, son muchos los que no quieren crear gran alarma. Pero el rápido aumento de los casos, y la posibilidad de que este se agrave con la vuelta a clases de los niños en las próximas semanas, lo hace un tema a debatir.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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