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Fue por una reducción de senos y terminó con implantes y una liposucción
La mujer madre de tres hijos contó el trauma que ha representado las cirugías no deseadas, las cuales la dejaron con heridas en el cuerpo e incapaz de regresar a su trabajo regular.
Una madre de Florida (EEUU) afirma que le colocaron enormes implantes mamarios después de pasar por el quirófano para una reducción de senos, sólo para que la clínica intentara hacerlo pasar como una cirugía “gratuita”.
Tiffany Mills, de 29 años, también se sometió por error a una abdominoplastia extendida y una liposucción después de registrarse para el procedimiento en noviembre del año pasado.
“Me desperté con el peor dolor absoluto de mi vida”, dijo Mills a Kennedy News, alegando que los implantes luego le abrieron la piel dejándola con heridas abiertas y coágulos de sangre en los pulmones y las piernas.
Mills también alega que la cirugía estética de abdomen la dejó con un dolor intenso porque “no tenía piel extra para tirar”.
“Me tensaron demasiado la piel, lo que significaba que tenía mucho tejido cicatricial y no podía mantenerme erguida”, recordó. “Mi ombligo parecía una ranura para monedas porque me habían apretado lo más posible”.
Mills afirma que la clínica no reconoció de inmediato su error, y solo más tarde admitió una confusión con el papeleo después de que ella los bombardeó con furiosas llamadas telefónicas.
“No me dijeron que habían mezclado mis datos con los de otro paciente hasta el día siguiente”, alegó. “También dijeron: ‘No te enojes por eso, míralo como si te hubieran hecho una cirugía gratis’”.
La terrible experiencia comenzó a fines del año pasado, cuando Mills, que es madre de tres hijos, decidió someterse a una reducción de senos para restar intensidad a su dolor de espalda, los hombros y el cuello.
“Después de tener hijos, terminé con un sujetador de copa 32F y con dolor las 24 horas del día, los 7 días de la semana”, explicó. “Soy una persona de 5 pies 3 pulgadas (1,60 metros). Soy muy pequeña y mi médico me recomendó una reducción”.
La clínica, que no puede ser nombrada por razones legales, fue escogida por Mills para su cirugía, por la cual pagó 8,203 dólares por adelantado.
Sin embargo, después de despertarse de la cirugía del 2 de noviembre, la madre, que trabaja como enfermera, se dio cuenta de que algo andaba mal.
“Me desperté sintiéndome muy aturdida y recuerdo que el asistente médico me jaló de los brazos”, recordó. “Me dijeron que necesitaban la cama y que necesitaba levantarme”.
“Realmente no me di cuenta de que tenía todas estas incisiones en el estómago hasta unas siete horas después, cuando me desperté en un hotel, (reservado para la recuperación posoperatoria). Ni siquiera me mantuvieron en observación, me sacaron de allí lo más rápido que pudieron”, continuó la mamá.
Mills dijo que cuando más tarde se despertó en el hotel, notó una carpeta en el estómago. Después de quitárselo, vio “una gran incisión de cadera a cadera y moretones en todos los costados”.
“En mi pezón derecho, el pezón [también] se había desprendido de la areola. Era como este enorme agujero negro. Sabía que también me puusieron implantes, porque estaban sentados en mi clavícula”, dijo.
Mills le dijo a Kennedy News que llamó a la clínica para preguntar qué había sucedido, pero afirmó que la recepcionista le colgaba de inmediato.
Cuando finalmente habló con alguien al día siguiente, afirma que admitieron que se había producido una confusión con su procedimiento.
Las cosas solo empeoraron para Mills cuando ingresó en el hospital dos semanas después de que las heridas debajo de su seno se infectaron y se encontraron coágulos de sangre en sus pulmones y piernas.
Mills pasó cuatro días en el hospital y los siguientes dos meses con antibióticos para curar las infecciones.
Desde el procedimiento, la madre ha estado luchando para volver a encarrilar su vida debido al costo financiero, físico y psicológico que le ha causado la cirugía fallida.
“Me las arreglé para disputar el cargo de la cirugía con mi banco y recuperar el dinero. La clínica está tratando de combatirlo y afirmando que esto es lo que pedí”, afirmó.
Mills necesita aún más cirugía correctiva en el futuro, aunque teme volver a pasar por el quirófano.
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Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
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