Chiapas vive una de sus historias más sangrientas, debido a una escalada de violencia sin precedentes . El Estado más vulnerable y pobre de México está atravesado por un serio conflicto armado desde 2021, desatado por la guerra entre el Cártel de Sinaloa, el Cártel Jalisco Nueva Generación así como por distintos grupos armados, locales y nacionales, dedicados al contrabando y a la producción de drogas ilícitas y al Paramilitarismo, lo cual ha generado un éxodo y desplazamiento masivo de habitantes locales, quienes han estado en medio de de ese conflicto y obligados a abandonar sus casas, tierras, cultivos y animales. La “disputa territorial de estructuras de la delincuencia organizada por el control de mercancías, servicios, personas, productos legales e ilegales, así como de la propia vida de la población local” lo que ha derivado en “graves violaciones de los derechos humanos y del derecho internacional” de sus habitantes, activistas, periodistas, defensores de la tierra y una enorme cifra de pobladores afectados por estar viviendo en el área de inflección , estas últimas han tenido que desplazarse, llevando consigo apenas algunas de sus pertenencias, huyendo desprotegidos a ciudades más grandes, e incluso otros buscan refugio en sus familias al otro lado de la frontera norte en Estados Unidos, dejando atrás, todo lo que tienen. Se sabe que al menos 12.000 personas han sido obligadas a la fuerza a salir de sus hogares desde junio de 2021 a marzo del 2024. Así lo afirma un informe publicado recientemente por distintas organizaciones de la sociedad civil con presencia en la región.
La investigación, titulada Asedio a la vida cotidiana, terror para el control del territorio y graves violaciones a los derechos humanos, es un trabajo conjunto entre el Colectivo de Monitoreo – Frontera Sur; la Mesa de Coordinación Transfronteriza Migraciones y Género Guatemala – México; la Red Nacional de Organismos Civiles de Derechos Humanos y la Red TDT. En las 78 páginas de informe, sólidamente documentadas, las organizaciones trazan un recorrido por los distintos aspectos de la espiral de violencia chiapaneca: las estrategias que usan los grupos del crimen organizado para controlar el territorio, las actividades económicas y la vida cotidiana; las “estrategias del terror”; el dominio de las instituciones sociales; la ausencia, en algunas ocasiones, y colaboración, en otras, del Gobierno mexicano —a nivel estatal y federal— o las graves violaciones a los derechos humanos, todos eso quedó registrado en dicho, informe.
Por otro lado, localidades como ,Teopisca, Las Delicias, Flor de Mayo, La Trinitaria, Paraíso, Frontera Comalapa, Quespala entre otras del sector de momento son las áreas más afectadas por ese conflicto.
CRUZAR LA FRONTERA NORTE PARA ALGUNOS SU ÚNICA OPCIÓN
Después de haber abandonado todo, para muchos su única opción es llegar a la frontera norte e intentar cruzar para poder buscar ayuda con algún familiar, donde refugiarse en los Estados Unidos, al no contar con familiares cercanos en México que puedan ayudarlos. Tal es el caso de una joven de 29 y su pequeño hijo de 5 años, quien prefirió no suministrar su nombre, por temor a represalias, hacia algunos de sus parientes, que por el mismo motivo, necesitan refugiarse en este país y quien no han podido ingresar todavía. Ella que se dedicaba a la venta de ropa y zapatos, fue en una oportunidad detenida e impedido su acceso hacia la localidad de La Mesilla, donde comerciaba con algunos de sus clientes y obligada a no regresar más. La abuela de su hijo de 44 años se encuentran en una situación, muy sensitiva, ella tiene que ser llevada por su esposo de 58 años, para ser tratada de una condición de salud seria al otro lado de la frontera sur con Guatemala, con alguna frecuencia, pero debido al desplazamiento al que fueron sometidos y el peligro que enfrentan cada vez que tienen que viajar, según comenta, el miedo los ha obligado a dejar todo y de momento esperar la oportunidad de poder estar junto a su hijos y nietos.Este es tan solo un caso, de cada historia que viven los chiapanecos, una historia de angustia e incertidumbre, por un conflicto sin control, por la desmedida violencia que se vive en ese sector, algo que salió de control y que solo el tiempo dirá, cuando se acabara la pesadilla.
Enfoque Now es una plataforma digital dedicada a conectar e informar a la comunidad latina acerca de los acontecimientos que suceden a nivel local e internacional.
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos Una galería central para emergencias y mantenimiento Sistemas avanzados de ventilación y evacuación Monitoreo inteligente en tiempo real Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua Centros de control en tiempo real Protocolos especiales de rescate Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación. ¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?