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Detuvieron a dos ex soldados en Alemania que buscaban crear un grupo paramilitar
Los arrestados estaban en los preparativos para una unidad de más de 100 mercenarios con la intención de intervenir en la guerra civil en Yemen
La justicia alemana anunció el miércoles la detención de dos antiguos soldados de las fuerzas armadas acusados de querer poner en marcha “una organización terrorista” mediante un comando paramilitar, según la fiscalía.
Los dos arrestados habían iniciado preparativos para crear “una unidad paramilitar de 100 a 150 hombres”, compuesta de antiguos policías o soldados, con la intención de intervenir en la guerra civil en Yemen, señaló un comunicado de la fiscalía federal en Karlsruhe.
Su propósito era “‘pacificar’ la zona en guerra civil y forzar negociaciones de paz entre los rebeldes hutíes y el gobierno yemení”, añadió el comunicado.
Arend-Adolf G. y Achim A., de nacionalidad alemana, fueron detenidos el miércoles al amanecer por intentar constituir una “organización terrorista”.
Achim A., “intentó con perseverancia y durante un largo periodo entablar un diálogo con responsables del gobierno saudí”, que lidera la coalición en apoyo de las fuerzas gubernamentales del país vecino. Pero “todos sus esfuerzos fueron en vano porque las agencias gubernamentales saudíes contactadas no manifestaron ninguna reacción”, indicó la fiscalía.
Además de intervenir en Yemen, los dos sospechosos querían ofrecer los servicios de su “sociedad militar privada” en otros conflictos.
Arabia Saudita interviene en Yemen desde 2015 al frente de una coalición para apoyar a las fuerzas progobierno contra los rebeldes hutíes, que controlan gran parte del norte del país, incluyendo la capital, Saná.
A parte del despliegue en Yemen, los dos sospechosos deseaban proponer los servicios de su “sociedad militar privada” en otros conflictos.
Uno de los acusados era responsable de reclutar mercenarios y, según la justicia, ya había contactado a al menos siete de ellos. La fiscalía asegura que quería proponerles salarios de 40.000 euros mensuales.
“Los dos sospechosos sabían que la unidad que deberían dirigir se vería inevitablemente forzada a cometer actos mortíferos en su misión”, indicó la fiscalía federal. “Además, también esperaban que civiles murieran o resultaran heridos en sus operaciones de combate”, añadió.
Ambos fueron detenidos en el distrito de Breisgau-Hochschwarzwald (sur) y en Múnich (sur), declararon los fiscales. Sus apartamentos y otras propiedades suyas fueron allanados.
Según el semanario Der Spiegel, los dos detenidos habían sido paracaidistas en el ejército y luego trabajaron para la empresa de seguridad privada Asgaard.
Asgaard suele contratar a ex miembros de las unidades especiales del ejército alemán y de la policía. En 2010, la empresa causó cierto revuelo tras haber firmado un contrato con opositores al gobierno somalí, y en 2020 fue objeto de críticas después de que los medios revelaran que constituía un centro de operaciones de una red de extrema derecha.
(Con información de AFP)
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Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
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