Dos pilotos de la Armada de EEUU fueron derribados por “fuego amigo” en el Mar Rojo tras haber enfrentado un ataque hostil con drones y misiles por parte de los hutíes
“El crucero lanzamisiles USS Gettysburg, que forma parte del grupo de ataque del portaaviones USS Harry S. Truman, disparó erróneamente contra el F/A-18″, afirmó Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM)
Dos pilotos de la Armada estadounidense fueron derribados el domingo sobre el Mar Rojo en un incidente de “fuego amigo”, según informó el Comando Central de EEUU (CENTCOM).
Este evento se produce en medio de las tensiones por los ataques de los rebeldes hutíes respaldados por Irán y representa el incidente más grave que afecta a las tropas estadounidenses en más de un año de operaciones contra estos insurgentes en Yemen.
Ambos pilotos sobrevivieron tras eyectarse de su avión F/A-18 Super Hornet. Uno de ellos sufrió heridas leves, según detalló el comunicado. “El crucero lanzamisiles USS Gettysburg, que forma parte del grupo de ataque del portaaviones USS Harry S. Truman, disparó erróneamente contra el F/A-18″, afirmó CENTCOM.
El incidente ocurrió mientras EEUU realizaba ataques aéreos contra posiciones de los hutíes en Yemen. Sin embargo, CENTCOM no proporcionó detalles específicos sobre la misión de los pilotos en el momento del derribo.
El F/A-18 afectado había despegado desde el USS Harry S. Truman, cuya presencia en el Mar Rojo no había sido confirmada previamente, aunque el portaaviones había ingresado a la región a mediados de diciembre.
La aeronave derribada pertenecía al escuadrón “Red Rippers” de la Estación Aérea Naval Oceana, en Virginia. Aunque los barcos en un grupo de ataque suelen coordinarse mediante radares y comunicación por radio, no quedó claro cómo el USS Gettysburg confundió el avión con un objetivo hostil.
“El crucero lanzamisiles USS Gettysburg, que forma parte del grupo de ataque del portaaviones USS Harry S. Truman, disparó erróneamente contra el F/A-18″, afirmó CENTCOM (AP/Darko Bandic/ARCHIVO)
CENTCOM detalló que las tripulaciones habían enfrentado fuego hostil por parte de los hutíes, incluidos drones y misiles de crucero, en las horas previas al incidente. Estos ataques obligaron a tomar decisiones en segundos, lo que podría explicar el error.
Desde la llegada del USS Harry S. Truman, Estados Unidos intensificó los ataques contra los hutíes en Yemen, incluyendo bombardeos el sábado por la noche en Saná y sus alrededores. CENTCOM informó que estos ataques destruyeron instalaciones de almacenamiento de misiles y centros de comando hutíes.
En respuesta, los hutíes incrementaron sus acciones ofensivas en el Mar Rojo, donde han atacado aproximadamente 100 buques mercantes con drones y misiles desde octubre de 2023.
Los hutíes sostienen que sus ataques buscan presionar a Israel, Estados Unidos y el Reino Unido para detener la ofensiva israelí en Gaza. Sin embargo, sus objetivos han incluido barcos sin conexión directa con el conflicto, como embarcaciones rumbo a Irán.
Los hutíes incrementaron sus acciones ofensivas en el Mar Rojo, donde han atacado aproximadamente 100 buques mercantes con drones y misiles desde octubre de 2023 (EFE/Yahya Arhab/ARCHIVO)
Además de los buques mercantes, los hutíes han intensificado los ataques directos contra Israel con drones y misiles. La persistencia de estos incidentes en el Mar Rojo subraya el aumento de la inestabilidad en una región vital para el comercio global, a pesar de los esfuerzos de coaliciones lideradas por EEUU y Europa para proteger las rutas marítimas.
El derribo del F/A-18 plantea preguntas sobre la seguridad operativa en un entorno tan complejo y destaca los riesgos inherentes a las operaciones militares en zonas con múltiples actores armados. CENTCOM no ha confirmado si habrá cambios en los protocolos de seguridad tras este incidente de fuego amigo.
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Panamá dio un paso formal en su aspiración de ingresar al Programa de Exención de Visas (Visa Waiver Program, VWP) de Estados Unidos con la conformación del Grupo de Trabajo Interinstitucional para la Exención de Visas, liderado por el ministro de Relaciones Exteriores encargado, Carlos A. Hoyos.
Este grupo fue establecido en una reunión que reunió a representantes de diversas instituciones del Gobierno, con el objetivo de definir los requisitos técnicos, operativos y de seguridad que Panamá deberá cumplir para avanzar en el proceso de ingreso al programa estadounidense.
El encuentro marcó el inicio formal de un proceso que implica una coordinación interinstitucional intensa, con miras a fortalecer la seguridad fronteriza, la gestión migratoria y el intercambio de información.
La mesa de trabajo operará de manera conjunta con la Embajada de Estados Unidos en Panamá y representantes del Departamento de Seguridad Nacional del país norteamericano, en una etapa que se presenta como compleja y de largo plazo.
Durante la reunión, el ministro encargado Hoyos explicó que la integración del grupo responde a un esfuerzo del Estado panameño por cumplir con los estándares técnicos y operativos exigidos por el Programa de Exención de Visas, que no solo cubre aspectos migratorios, sino también seguridad, gestión documental y cooperación bilateral.
Según Hoyos, avanzar en este proceso requiere del aporte coordinado de múltiples entidades nacionales, desde migración hasta aeronáutica civil, con un enfoque de corresponsabilidad para cumplir los requisitos que establece la ley estadounidense.
El funcionario subrayó además que el programa no solo representa una posible facilidad migratoria para los ciudadanos panameños, sino una herramienta para fortalecer los vínculos sociales, académicos y empresariales entre Panamá y Estados Unidos, siempre bajo estándares elevados de seguridad y confiabilidad.
Enfatizó que la exención de visas debe verse en el marco de una visión estratégica de largo plazo, con beneficios potenciales en turismo, comercio y movilidad educativa.
El embajador de Estados Unidos en Panamá, Kevin Cabrera, presente en el encuentro, señaló que su gobierno está compartiendo información técnica y apoyo con las autoridades panameñas para avanzar en el cumplimiento de los requisitos que establece la legislación estadounidense.
Hoy comienza la edición 2026 de la Copa Libertadores con el inicio de la Primera Fase, una instancia que marca el arranque oficial del certamen más importante de clubes en Sudamérica. El primer partido tendrá lugar en La Paz, donde The Strongest recibirá a Deportivo Táchira a las 21:30 horas en el estadio Hernando Siles, con el arbitraje de Paulo Cesar Zanovelli da Silva. Este encuentro abre la serie E1 y el ganador avanzará a la siguiente ronda, en busca de un lugar en la fase de grupos.
La primera semana de acción continúa el miércoles con el duelo entre 2 de Mayo de Paraguay y Alianza Lima de Perú, seguido el jueves por el enfrentamiento entre Juventud de Las Piedras de Uruguay y Universidad Católica de Ecuador. Todos los partidos de este tramo inicial se disputarán a las 21:30 horas, y la próxima semana se jugarán los encuentros de vuelta para definir a los equipos que seguirán en carrera.
En la Fase 1 participan clubes de Bolivia, Ecuador, Perú, Paraguay, Uruguay y Venezuela, federaciones que buscan dejar su huella en el certamen desde el primer día. Argentina no cuenta con representantes en esta instancia preliminar. Los tres equipos que superen la Fase 1 se sumarán a otros 13 que ya tienen su lugar asegurado en la Fase 2, cuyos partidos se disputarán entre el 17 y el 26 de febrero.
La estructura del torneo establece que tras la Fase 2, los ocho ganadores avanzarán a la última etapa previa, la Fase 3, donde se definirán los cuatro equipos que accederán a la fase de grupos. Aquellos clubes que no logren superar la Fase 3 tendrán la oportunidad de disputar la fase de grupos de la Copa Sudamericana.
En la fase de grupos de la Libertadores competirán 32 equipos de los diez países sudamericanos, incluidos los campeones vigentes de la Libertadores y la Sudamericana, junto a los que logren avanzar desde las rondas previas. Así se pone en marcha una nueva edición del máximo torneo continental, con el sueño intacto de la “Gloria Eterna”.