Mundo
Rigen alertas por tormentas en Buenos Aires y otras provincias: cómo estará el clima en el AMBA
De acuerdo con el pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional, se esperan lluvias en el AMBA durante las primeras horas del día
De cara a una nueva Semana Santa que se avecina, el pronóstico extendido del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) no advirtió sobre la presencia de lluvias en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde sí se esperan días con temperaturas otoñales y abundante nubosidad. Sin embargo, el organismo estatal mantiene vigentes alertas amarillas para este martes en seis provincias por fuertes lluvias y tormentas.
En cuanto a hoy, el SMN pronosticó una mañana con lluvias aisladas en la Ciudad de Buenos Aires y los 40 municipios que conforman el AMBA, con una temperatura mínima que rondará los 15°. Hacia la tarde, se espera que el clima sea más agradable: ya sin lluvias, con el cielo parcialmente nublado y con un aumento del calor (alcanzará los 23°). Para la noche, en tanto, las nubes persistirán y la temperatura descenderá hasta los 17°.
Para mañana miércoles, la madrugada se mantendría fresca, con una temperatura estimada de 15° y el cielo mayormente nublado. Luego, la mañana se registraría un incremento en la temperatura, hacia los 17°, mientras que por la tarde el termómetro tocaría los 22°.
Para el fin de semana largo no se esperan lluvias, pero habrá un descenso en la temperatura, especialmente el sábado (13° y 18°) y el domingo (12° y 17°).
Para el resto de la provincia de Buenos Aires, el SMN pronostica tormentas para la mañana y tarde de este martes en diversas localidades: Pergamino, Junín, Chacabuco, 9 de Julio, Bolivar, Pehuajó General Villegas, Trenque Lauquen, Olavarría, Azul, Tres Arroyos, Benito Juárez, Coronel Pringles, Seirra de la Ventana, Coronel Suárez, Pigüé, Las Flores, Tandil, Maipú, Balcarse, Mar del Plata, Nechochea, Monte Hermoso y Bahía Banca. Por la noche, la lluvia cesará y el cielo permanecerá mayormente nublado.
En este contexto, vuelven a aumentar la preocupación en torno a la ciudad de Bahía Blanca que hace poco más de un mes fue devastad por un feroz temporal y aún los damnificados intentan reconstruir su vida. Según informó el SMN, “el área será afectada por lluvias y tormentas aisladas, algunas localmente fuertes”. “Las mismas podrán estar acompañadas principalmente por abundante caída de agua en cortos periodos, fuerte actividad eléctrica, ocasional caída de granizo y ráfagas que pueden superar los 60 km/h. Se prevén valores de precipitación acumulada entre 40 y 70 mm, pudiendo ser superados en forma puntual”, advirtieron.
Alertas y recomendaciones
Para este martes 15 de abril, el SMN emitió alertas amarillas por lluvias y tormentas en la zona central del país, con foco en el sur de la provincia de Buenos Aires, gran parte de La Pampa y Rio Negro, una pequeña parte de Chubut y el sur de San Luis y Córdoba.
En estos casos, el organismo recomienda no sacar la basura, retirar los objetos que impidan el escurrimiento del agua, evitar las actividades al aire libre, no permanecer en playas, ríos, lagunas o piletas a fin de minimizar el riesgo de ser alcanzado por un rayo, estar atento a la posibilidad de la caída de granizo. Y refugiarse en lugares seguros.
Fuertes ráfagas, granizo y abundante lluvia azotaron al oeste pampeano
Las tormentas fuertes se hicieron notar en algunas regiones desde el lunes por la tarde. En ese sentido, varias localidades del oeste de La Pampa registraron grandes precipitaciones, acompañadas de ráfagas de viento y caída de granizo.
Vecinos de Santa Isabel y Algarrobo del Águila compartieron en sus redes sociales las consecuencias del fenómeno meteorológico. “En algunas zonas cayeron entre 50 y 100 milímetros en aproximadamente media hora”, comentaron lo que provocó inundaciones en las calles de ambas localidades, de acuerdo con la información a la que pudo acceder el medio La Brújula 24. Las lluvias intensas se concentraron en un breve lapso de tiempo y estuvieron acompañadas por fuertes vientos.
Por otro lado, en La Humada, la situación estuvo marcada por una granizada que dejó el suelo completamente cubierto de blanco.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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