Mundo
Estos son los colombianos con fortunas billonarias (en dólares) según Forbes
Cuatro colombianos forma parte del listado encabezado por Bernard Arnault, Elon Musk, Jeff Bezos, Larry Ellison, Warren Buffett, Bill Gates, Carlos Slim, Larry Page, Mukesh Ambani y Sergey Brin
A través de un listado, el medio de comunicación especializado Forbes reveló los nombres de las personalidades con más dinero en el mundo. Dentro de la lista de billonarios se encuentran cuatro colombianos con fortunas que oscilan entre 3.6 billones y los 6.4 billones de dólares. El ranking, que es encabezado por el francés Bernard Arnault, CEO de la firma de artículos de lujo LVMH, señala que entre los colombianos incluidos el más rico es Luis Carlos Sarmiento Angulo, con $6.4 billones.
En la lista, respectivamente, siguen, después de Bernard Arnault, Elon Musk, Jeff Bezos, Larry Ellison, Warren Buffett, Bill Gates, Carlos Slim, Larry Page, Mukesh Ambani y Sergey Brin, en lo que tiene que ver con las diez primeras personas más ricas del mundo, según expone el medio especializado en su lista ‘World’s Billionares’. “A nivel mundial, contamos 2640 fortunas de diez cifras, frente a las 2668 del año pasado. En total, los multimillonarios del planeta ahora valen $12,2 billones, una caída de $500 mil millonesde $ 12,7 billones en marzo de 2022″, se lee en el artículo.
Seguido al banquero colombiano Sarmiento Angulo está David Vélez, fundador y CEO de Nubank, con 4.5 billones; Beatriz Dávila de Santo Domingo, que en el año 2021 se convirtió en la primera mujer colombiana en hacer parte del listado global de millonarios de Forbes, con una fortuna de 3.6 billones; y Jaime Gilinski Bacal, banquero que acumula, según el medio citado, 3.6 billones. Respectivamente, los empresarios ocupan los números de ranking 397, 611 y 787 los dos últimos.
“Casi la mitad de la lista es más pobre que hace un año, incluido Elon Musk, quien cae del número 1 al número 2 después de que su costosa adquisición de Twitter ayudó a hundir las acciones de Tesla. Bernard Arnault, jefe del gigante de artículos de lujo LVMH, ocupa su lugar como la persona más rica del mundo, marcando la primera vez que un ciudadano de Francia lidera el ranking”, comenta Forbes en la publicación hecha en su portal web.
“Estados Unidos todavía cuenta con la mayoría de los multimillonarios, con 735 miembros de la lista con un valor colectivo de $ 4.5 billones. China (incluidos Hong Kong y Macao) sigue en segundo lugar, con 562 multimillonarios por valor de 2 billones de dólares, seguida de India, con 169 multimillonarios por valor de 675.10 millones de dólares. Para calcular el patrimonio neto, utilizamos los precios de las acciones y los tipos de cambio de marzo del 2023″, añade.
En enero de este año se conoció un informe, titulado ‘25′, y realizado por la ONG Oxfam International, en el que se habló de las cifras de la desigualdad mundial. Allí se expuso que las cuatro personas más adineradas del país tienen en su poder cifras que alcanzan los ingresos de casi la mitad de la población colombiana.
“Un ejemplo de ello es que, a lo largo de los últimos 10 años, por cada 100 dólares estadounidenses (USD) de nueva riqueza creada en Colombia 3,45 USD han ido a parar a manos del 1% más rico y tan solo 12,4 USD al 50% más pobre”, se lee en el documento.
“El 1 % más rico ha acaparado casi dos terceras partes de la nueva riqueza generada desde 2020 a nivel global (valorada en 42 billones de dólares), casi el doble que el 99 % restante de la humanidad (…) La fortuna de los milmillonarios está creciendo a un ritmo de 2700 millones de dólares al día, al mismo tiempo que al menos 1700 millones de trabajadoras y trabajadores viven en países en los que la inflación crece por encima de los salarios”, agrega.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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