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Encontraron una pierna en una playa de Uruguay
Los fragmentos anteriores fueron identificados como pertenecientes a un hombre de 44 años que se cree fue víctima de una crimen vinculado al narcotráfico.
Una mujer que caminaba por la playa del balneario Bella Vista, en Maldonado (Uruguay), encontró una pierna derecha de una persona, según informó este sábado la Armada Nacional en un comunicado. Las autoridades ahora investigan si se trata del caso del hombre de 44 años que fue desmembrado y arrojado al Río de la Plata.
La denuncia ocurrió en la tarde del sábado y tanto la Policía Científica como la Armada concurrieron al lugar para constatar el hallazgo del pedazo de cuerpo. La fiscal de turno fue notificada al respecto y solicitó que los restos fueran enviados al Instituto Técnico Forense para ser analizados.
Durante esta semana aparecieron otras partes humanas en la costa uruguaya y, hasta el momento, todas han sido vinculadas al asesinato de un hombre de 44 años identificado como Martín Migales. Primero, se encontró un torso sin piernas, brazos ni cabeza que presentaba más de 20 puñaladas y diversos hematomas, luego un brazo y una pierna cerca de un carro de supermercado y, días más tarde, la cabeza de la misma persona.
Por su parte, el ministro del Interior, Luis Alberto Heber, sostuvo este viernes en rueda de prensa que el asesinato “notoriamente” se trata de “un tema de drogas y de narcotráfico”. “Esta es una situación que genera mucha violencia en la sociedad y que nos alarma porque el hecho en sí es violento y no hay ningún tipo de valor humano en esto, por lo tanto, tenemos que defendernos frente a estas amenazas de gente que no tiene respeto a la vida”, remarcó Heber.
A pesar de que aún no se encontró a los autores del crimen, la semana pasada un hombre de 55 años fue condenado a tres años de prisión por encubrimiento del hecho. Al dar testimonio el hombre reconoció que había limpiado la escena del crimen, ocurrido en una boca de droga en el suroeste de la ciudad, y luego pintó los pisos y las paredes para borrar los restos de sangre. El detenido cuenta con antecedentes penales.
Además, el ministro Heber indicó que la Policía actualmente está investigando a otros posibles sospechosos de haber cometido el crimen.
El allanamiento del lugar en donde fue detenido el hombre se produjo a raíz de lo que las autoridades policiales pudieron distinguir en las cámaras de videovigilancia de la calle Carlos Gardel, que fueron revisadas durante los últimos días. Las imágenes muestran a dos personas cargando el cuerpo del hombre dentro de un carrito de supermercado, según informó Subrayado. Luego de eso, se estima que el cuerpo fue arrojado al Río de la Plata y las partes fueron encontradas durante los últimos días.
Con el hallazgo de la pierna en la localidad de Bella Vista, se trata de la primera parte que no apareció en la costa de Montevideo.
La Fiscalía de Homicidios, a cargo de Adriana Edelman, es quien investiga el caso. Al igual que Heber, las fuentes policiales informaron que la hipótesis más firme tiene que ver con que el móvil del homicidio estaba vinculado a una deuda sin pagar con la boca de drogas en donde se detuvo al hombre por encubrimiento.
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Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
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