En la Mente del suicida – Narly Mahecha – Psicología Clínica
Ponerle fin a la propia existencia, es quizás la reacción mas trágica a la que puede recurrir el ser humano ante algunas circunstancias estresantes o adversas de la vida, las mismas que por abrumadoras han escapado a su capacidad resolutiva.
Los pensamientos suicidas suelen surgir como resultado de sentimientos que no se han podido gestionar, situaciones que han causado gran dificultad en ser afrontadas de manera efectiva, y donde han fallado en el Individuo sus mecanismos de adaptación, recordemos que éstos mecanismos de adaptación están representados por las diversas estrategias de afrontamiento que tenemos los seres humanos, y que nos permite crear ajustes cognitivos y conductuales para responder a los estímulos y desafíos provenientes de la realidad a la que nos enfrentamos en nuestro diario vivir, éste ajuste permite el óptimo desarrollo del individuo, el desempeño en sus tareas cotidianas y en gran medida la satisfacción de sus necesidades.
El suicida no ve esperanza para salir de su situación y de su sufrimiento, su visión ante las circunstancias que le agobian está ensombrecida por el dolor y el pesimismo, haciendo que se sienta en un callejón sin salida. La persona en ésta condición pareciera ver la vida a través de unos lentes oscuros que le impide apreciar los verdaderos colores y matices de su situación, ésta visión empobrecida es producto de una estrechez de criterio que le hace ver en el suicidio su única salida, aún cuando el suicida realmente no quiere morir.
El suicidio como acontecimiento es un proceso que comienza con pequeñas manifestaciones que reflejan en el comportamiento de la persona en riesgo, su propósito de autodestruccion, las ideas suicidas se van instalando de manera progresiva e insidiosa en la mente del suicida, hasta llevarlo a consumar el acto, éstas ideas suicidas son pensamientos acerca de como, donde y en que circunstancia llegará a ocasionar su propia muerte.
Existen una serie de signos y síntomas tanto físicos como psicológicos comunes en las personas con ideación suicida, entre algunos de origen físico podemos mencionar: variaciones en el peso corporal, cambios en los hábitos de sueño, fatiga, manifestación de dolor y sensación de minusvalía, éstos van acompañados de signos de origen psicológico tales como: mal genio, irritabilidad, agitación, ánimo depresivo, apatía, disminución de interés por las actividades diarias, dificultad en la concentración, pérdida de memoria ocasional, preocupación excesiva, dificultad para tomar decisiones, sentimientos de culpa infundados, sentimientos de tristeza, de miedo, y de auto rechazo entre otros.
En 1949 el psiquiatra austriaco Erwin Ringel ideó un término para referirse a un estado psiquico compuesto por un conjunto de sintomas que el individuo experimenta antes de cometer el suicidio, denominado SÍNDROME PRE-SUICIDAL, y aunque en si mismo no es considerado una enfermedad mental, si está presente en todos los trastornos que pueden terminar en suicidio. Reconocerlo es asomarnos a lo que piensa y siente un suicida. Revisemos en que consiste:
SIGNOS DEL SÍNDROME PRE-SUICIDAL :
1.En el individuo los sentimientos y las relaciones interpersonales se encuentran en constricción, ésto quiere decir que el individuo presenta un agotamiento de su energía emocional, desplegada en síntomas tales como:
Anhedonia ( incapacidad para disfrutar de actividades y situaciones que antes si le parecían placenteras)Anhedonia (inability to enjoy activities and situations that previously seemed pleasurable)
Aplanamiento afectivo (falta de expresion y experimentación de emociones, lo que lo lleva a ser indiferente al trasfondo emocional en las situaciones vividas) Affective flattening (lack of expression and experimentation of emotions, which leads to being indifferent to the emotional background in the situations experienced)
Disminución de sus funciones cognitivas: la atención, orientación, memoria, las gnosias (capacidad que tiene el cerebro para reconocer informacion previamente aprendida a través de los sentidos), están seriamente afectadas, por lo que no puede pensar con claridad, lo que lo lleva a una estrechez de su vida psíquica.
-Aislamiento y reducción en sus relaciones con los demás, acompañado de un absoluto retraimiento.
2.Inhibición de la agresividad: A pesar de que el suicida alberga muchos reproches y resentimientos contra los demas y contra el mundo en general, por experiencias vividas que considera injustas y denigrantes, hechos que desencadenarian una agresividad hacia el mundo que le rodea, en el suicida sucede todo lo contrario, ya que inhibe esta agresividad hacia el mundo exterior, y la dirige hacia si mismo, hacia su propia destrucción.
3.Fantasías suicidas: Solo hay cabida en su mente para las ideas suicidas, lo que lo lleva a aceptar que el suicidio es la solucion a sus problemas.
Entre los múltiples factores de riesgo de la conducta suicida, encontramos: depresión, experiencias traumáticas en la infancia, duelo por pérdida de un ser querido, acoso o maltrato psicológico, estrés financiero, condición medica dolorosa e incapacitante, esquizofrenia u otros trastornos psicóticos, síndrome de estrés postraumático, alcoholismo, drogadicción, algunos trastornos de personalidad, entre otros.
Mas allá de las políticas públicas, que en la mayoría de los casos son tardías, insuficientes o se encuentran ausentes para abordar ésta problemática, encontramos que la difusión de información veraz, proporciona la educación que la población necesita para contribuir en la prevención de la conducta suicida.
Ten presente que, aunque una persona con tendencia suicida no pueda ver las cosas con claridad, sus emociones y su sufrimiento si es claro y real… Muéstrale tu apoyo y comprensión, comunícate sin juzgar y sin poner sobre si, el peso aplastante de la culpa.
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Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos Una galería central para emergencias y mantenimiento Sistemas avanzados de ventilación y evacuación Monitoreo inteligente en tiempo real Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua Centros de control en tiempo real Protocolos especiales de rescate Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación. ¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?