La innovadora nave desarrollada por Sierra Space ha llegado al Centro Espacial Kennedy, donde se completan los preparativos finales antes de su primer vuelo a la Estación Espacial Internacional en los próximos meses.
El avión espacial no tripulado Dream Chaser Tenacity, construido por Sierra Space, se prepara para su lanzamiento inaugural desde el Centro Espacial Kennedy en Florida. Diseñado para realizar viajes de carga hacia y desde la Estación Espacial Internacional (EEI), este innovador vehículo representa un paso importante en los esfuerzos de la NASA para ampliar el reabastecimiento comercial en la órbita terrestre baja.
El vehículo espacial llegó al Centro Espacial Kennedy el 18 de mayo, según la página web de la NASA. Este avión espacial fue transportado desde el Centro de Pruebas Neil Armstrong en Sandusky, Ohio, en un contenedor de transporte con clima controlado. Una vez en Florida, el Dream Chaser y su módulo de carga Shooting Star se sometieron a rigurosas pruebas de vibración para simular las condiciones que experimentarán durante el lanzamiento y el reingreso a la atmósfera terrestre.
NBC Miami informa que la nave espacial, el primer modelo de una flota planificada, llegó al Centro Espacial Kennedy la semana pasada. Se espera que su lanzamiento debut se realice en septiembre, cuando despegue a bordo de un cohete Vulcan ULA desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. Este lanzamiento es parte de los esfuerzos de Sierra Space para facilitar el acceso a la órbita terrestre baja y construir capacidades robustas de investigación y fabricación en el espacio.
El módulo de carga Shooting Star, que llegó a Kennedy el 11 de mayo, es otra pieza clave del sistema Dream Chaser. De acuerdo con la entidad espacial de Estados Unidos, el módulo Shooting Star puede transportar hasta 3,175 kilogramos de carga internamente y dispone de tres soportes de carga externos útiles sin presión. Diseñado para ser desechado y quemado durante el reingreso, el módulo ofrece una capacidad de eliminación de hasta 3,856 kilogramos de basura por misión, brindando una solución práctica para la gestión de residuos en el espacio.
Las pruebas finales y el procesamiento previo al lanzamiento del avión espacial se están llevando a cabo en la Instalación de Procesamiento de Sistemas Espaciales del Centro Espacial Kennedy. Según la Agencia aeroespacial de EEUU, estas actividades incluyen pruebas de compatibilidad e interferencias acústicas y electromagnéticas, así como la finalización del sistema de protección térmica del avión espacial. La integración final de la carga útil también es una parte crucial de estos preparativos.
Tom Marshburn, ex astronauta de la NASA y actual colaborador de Sierra Space, destacó en una entrevista con NBC Miami la importancia de estas misiones para la comunidad científica y tecnológica. Marshburn explicó que la empresa busca facilitar el acceso al espacio para universidades y empresas, permitiendo a los investigadores y técnicos realizar trabajos directamente en la órbita terrestre baja. Esta visión incluye la construcción de un módulo inflable más resistente que el acero, que se adaptará fácilmente para diversos tipos de investigación una vez implementada.
Este avión espacial, construido por Sierra Space, realizará viajes de carga hacia y desde la Estación Espacial Internacional.
El Dream Chaser es un avión espacial parcialmente reutilizable con diseño de cuerpo elevador que mide 9.14 metros de largo por 4.57 metros de ancho. Gracias a su diseño alado, puede transportar carga hacia y desde la EEI y aterrizar en una pista al estilo del transbordador espacial de la NASA. Este sistema puede realizar al menos siete misiones de carga, cada una con capacidad para llevar hasta 5,216 kilogramos de carga y durar hasta 75 días en el espacio.
Después del lanzamiento, se llevará a cabo una serie de demostraciones en órbita para certificar su sistema de vehículo para futuras misiones de reabastecimiento. Según la Organización espacial norteamericana, estas demostraciones incluyen el control de actitud, las maniobras de traslación y las capacidades de aborto. Una vez que estas pruebas se completen, los astronautas de la EEI utilizarán el brazo robótico Canadarm2 para acoplar la nave espacial a un puerto orientado hacia la Tierra.
El avión permanecerá en el laboratorio orbital durante unos 45 días antes de regresar a la Tierra. Según la agencia espacial estadounidense, después de aterrizar en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Kennedy, el avión espacial será transferido a la instalación de procesamiento para realizar las inspecciones necesarias y descargar la carga restante de NASA. Luego, comenzará el proceso de preparación para su próxima misión.
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Desenlace agónico: Los Tampa Bay Rays evitaron la eliminación definitiva en la Serie Mundial de Béisbol 2026 al vencer de forma dramática 4-3 a los Milwaukee Brewers en un maratónico Juego 4:
Resumen del partido: El encuentro disputado en el Tropicana Field se mantuvo cerrado debido al pitcheo de ambos equipos. Milwaukee amenazó con coronarse campeones en patio ajeno gracias a jonrones solitarios de David Hamilton y Cooper Pratt. No obstante, el bullpen de los Rays resistió la presión y el juego se extendió hasta la baja de la entrada número 12, donde Ben Williamson conectó el hit de oro definitivo para dejar tendidos en el terreno a los Brewers.
Estado de la serie: Con este resultado, la Serie Mundial marcha 3-1 a favor de los Milwaukee Brewers. La escuadra de Tampa Bay mantiene vivas sus esperanzas, y la acción continuará esta misma noche en San Petersburgo, Florida, para el crucial Juego 5.
Juego Fecha (2026) Equipo Visitante Resultado Equipo Local Estado de Serie Juego 1 Oct 23 Tampa Bay Rays 2 – 3 Milwaukee Brewers Milwaukee lidera 1-0 Juego 2 Oct 24 Tampa Bay Rays 4 – 5 Milwaukee Brewers Milwaukee lidera 2-0 Juego 3 Oct 26 Milwaukee Brewers 10 – 1 Tampa Bay Rays Milwaukee lidera 3-0 Juego 4 Oct 27 Milwaukee Brewers 3 – 4 (12 Inn.) Tampa Bay Rays Milwaukee lidera 3-1 Juego 5 Oct 28 Milwaukee Brewers Por jugar Tampa Bay Rays Programado hoy 8:00 PM
El siniestro: Durante la madrugada del lunes 26 de octubre, el autobús privado de la empresa Super Star en el que viajaba la agrupación musical del cantante Carlos Alberto «K-Beto» Zuleta sufrió un catastrófico accidente. El vehículo transitaba la ruta Sincelejo-Valledupar tras un concierto. Al cruzar el puente sobre el río Ariguaní (entre Magdalena y Cesar), el autobús impactó las barandas de seguridad, dio una vuelta en el aire y cayó directo al lecho del río.
Víctimas fatales: Las autoridades de Bosconia confirmaron la muerte de cuatro integrantes de la agrupación. Entre los fallecidos identificados se encuentran el corista Geovanny Lobo y el guitarrista Harold Santana. Además, 22 personas sufrieron heridas de diversa gravedad.
Salud del cantante: K-Beto Zuleta (hijo de la leyenda del vallenato Poncho Zuleta) sobrevivió gracias a que un compañero le aplicó un torniquete inmediato en la carretera para contener la hemorragia. Sin embargo, el impacto destrozó su extremidad inferior; el cantante ingresó a la clínica Sinais Vitales con una pierna amputada y permanece bajo pronóstico delicado en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) tras cirugías reconstructivas en su otro miembro. La policía de tránsito investiga un posible microsueño del conductor contratado a última hora.
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