Mundo
El ganador de los UDS 1.340 millones de la lotería Mega Millions todavía no reclamó su premio
La lotería está pidiéndoles a todos los participantes que revisen sus boletos.
Ha pasado un mes ya desde el sorteo de la lotería Mega Millions que puso en vilo a los Estados Unidos. ¿El premio? Nada más y nada menos que 1.337 millones de dólares (en un principio se creía que eran 1.280 millones, pero luego la lotería rectificó el número -que crecía dependiendo en la cantidad de personas que compraron boletos-).
Tras tres meses sin un ganador, la lotería Mega Millions había acumulado esta enorme cantidad para su premio, el tercer pozo acumulado más alto en la historia de las loterías en los Estados Unidos. Un boleto acertó los seis números del sorteo (13-36-45-57-67-14) y por ende se quedó con el pozo. Se sabe que el boleto ganador fue comprado el 29 de julio en una estación de servicio Speedway, en Des Plaines, estado de Illinois, en las afueras de la ciudad de Chicago.
Según la ley, el ganador tiene hasta un año para reclamar su premio, pero con una salvedad, a los 60 días del sorteo expira la posibilidad de decir si quiere recibir todo el dinero junto o en pagos durante 29 años. Sin confirmar esta preferencia no se puede hacer el pago del premio. Según cálculos hechos por estudios contables, si el ganador elige recibir todo el premio de una vez, con los descuentos estaría ganando 780 millones de dólares, sobre los cuales deberá pagar impuestos.
Esta lotería se juega en 45 de los estados del país, más los territorios de las Islas Vírgenes y la ciudad de Washington. En caso de que nadie reclame el premio, será repartido entre los estados participantes.
Según los responsables de la lotería en Illinois, es probable que el ganador no se haya enterado que es multi-millonario. Por eso les están pidiendo a todos aquellos que participaron que revisen sus boletos.
“En un premio de esta magnitud no es raro que la persona tarde en reclamarlo. Estoy seguro de que están pasando por muchas emociones diferentes”, decía a la prensa Harold Mays, director de la lotería de Illinois. Según la ley estatal, el ganador puede permanecer anónimo si así lo desea si el monto ganado supera los 250 mil dólares. Pero en este caso las autoridades de la lotería han confirmado que no es que se haya mantenido anónimo el ganador, sino simplemente que hasta el momento no se ha presentado.
Quienes seguramente también tienen ansiedad de que aparezca el ganador son los dueños de la estación de servicio en la que se vendió el boleto ganador. Con el premio vienen 500 mil dólares que se destinan al establecimiento que vendió el boleto, pero este dinero no se paga a menos que el ganador reclame su fortuna.
El premio de lotería más grande en la historia del país fue pagado por la lotería Powerball en el año 2016: 1.586 millones de dólares. La diferencia es que en aquella ocasión, el premio se repartió entre tres ganadores, que no sería el caso en esta oportunidad.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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