Mundo
El extraño pez “monstruo” que fue encontrado en las playas de San Diego
El espécimen hasta ahora era de características conocidas al ser uno de los personajes de la película animada “Buscando a Nemo”
El paseo de un hombre por una playa de San Diego, California, al suroeste de Estados Unidos, pasó de ser una simple caminata a una escena digna de una película de ficción cuando se encontró un tipo de pez bastante fuera de lo común que incluso hasta ahora es más conocido por aparecer en filmes animados como “Buscando a Nemo”.
Jay Beiler es el residente que el pasado sábado se encontraba caminando para la Black’s Beach, debajo del Glider Port en Torrey Pines, un emblemético lugar en la zona. Entonces él contó a medios locales que cerca de las 5 de la tarde se topo con el raro espécimen acuático. “Nunca había visto algo así antes”, dijo Beiler, según el reporte de NBC, “sabes, voy a la playa con bastante frecuencia, así que estoy familiarizado con el territorio, pero nunca había visto un organismo que pareciera tan temible como este”.
El testigo señaló también que en un inicio pensó que se trataba de una medusa o algún animal parecido. Pero fue enseguida que vio con más atención, junto a más curiosos, que se dio cuenta que era un pez bastante inusual. “Es cosa de pesadillas, ¡la boca casi se veía ensangrentada!”, señaló sorprendido, “yo diría que tiene casi un pie de largo”.
Entonces fue que Beiler decidió tomar tres fotografías del extraño pez y continuó su camino. Días después envió las imágenes a NBC 7 San Diego, en las que se puede observar al pez con la boca llena de dientes afilados que lucen relucientes, asemajando a cuchillos, mientras que en la frente luce un tipo proyectil de luz y abundantes púas erizadas a los lados.
Dicho medio envió a su vez las imágenes a la Institución de Oceanografía Scripps, para conocer más sobre el raro ser vivo. “Esta es una de las especies más grandes de rape, y solo se ha visto unas pocas veces aquí en California, pero se encuentra en todo el Océano Pacífico”, explicó a NBC Ben Frable, el administrador de la colección de vertebrados marinos en dicha institución.
Así, el hallazgo de Beiler se trató de un pez balón del Pacífico, un tipo de rape de aguas profundas, bastante famoso en la película animada “Buscando a Nemo”, aquel personaje que contaba con una luz bioluminiscente en la parte superior de la cabeza que actúa como señuelo.
Aunque es dificil adivinar qué tan grande es el pez a partir de las fotografías que tomó Beiler, Scripps lo comparó con otro que tiene en su colección, mismo que fue encontrado en Dog Beach en Del Mar en diciembre de 2001, según contó Frable desde su laboratorio, en el que se encontraba rodeado de frascos de especímenes y otros detritos científicos.
El pez que el científico mostró parecía medir unas 18 pulgadas de largo y un pie de arriba a abajo. Y junto con el hallado por Beiler son los únicos especímenes de su tipo encontrados al menos desde hace 20 años en esa localidad. Frable dijo que a su parecer, el más reciente es más pequeño que el suyo, aunque se trata de un pez hembra maduro, conclusión a la que el ictiólogo llegó gracias a características como el señuelo, ya que las hembras lo tienen hasta 60 veces más grande que sus homólogos masculinos, que no tienen los dientes retorcidos.
En tanto, el especialista insistió que el hallazgo de Beiler es simplemente raro. “El pez fútbol del Pacífico se conoce a partir de 30 especímenes que se han recolectado y llevado a museos alrededor del Océano Pacífico”, dijo el científico de Scripps a NBC. “Se han encontrado en Japón, hasta Nueva Zelanda, en todas partes, y muchas veces, se han encontrado arrastrados a las playas, por lo que no se sabe con certeza qué es lo que provoca que se laven”.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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