Mundo
Andrés Oppenheimer denuncia que Claudia Sheinbaum, presidenta electa de México, habría invitado a Putin y Maduro a su posesión
En momentos en que se vive una fuerte tensión geopolítica en el mundo por la crisis en Venezuela, derivada del fraude de las elecciones del 28 de julio, el periodista y escritor argentino Andrés Oppenheimer, residente en Estados Unidos, reveló en una columna en El Nuevo Herald que la presidenta electa de México Claudia Sheinbaum invitó a su posesión de mando a los presidentes de Rusia Vladimir Putin y de Venezuela Nicolás Maduro, dos personajes considerados dictadores y que han sido cuestionados a nivel mundial por distintas naciones. Oppenheimer reclama que no se trata de una simple decisión protocolar.
La noticia de la invitación de México a Putin fue confirmada por los mismos medios sobre los que tiene influencia el Kremlin, entre ellos el periódico Izvestia, que, citando a un funcionario de la Embajada de México en Moscú, confirmó la invitación a Putin para participar en la posesión de Sheinbaum.
Una de las grandes dudas es que Putin tiene orden de arresto de la Corte Penal Internacional (CPI) por crímenes relacionados a la guerra que ha montado en contra de Ucrania que aún no cesa. El tema es que si el presidente ruso pisa territorio mexicano, tendría que ser arrestado porque esa Nación está suscrita al tribunal internacional.
Sin embargo, el mismo presidente Andrés Manuel López Obrador (Amlo) ha desestimado esa posibilidad, por lo que no se espera que ni él ni su sucesora vayan a tomar una decisión de ese calibre. La misma Sheinbaum ha dicho que invita a todos los países con los que se tiene relación diplomática.
A pesar de eso, llama la atención que, en cambio, Perú y Ecuador no fueron incluidos en la lista de 208 jefes de Estado que fueron convocados al evento, que se desarrollará el próximo 1 de octubre. Amlo ha tenido diferencias con la presidenta peruana Dina Boluarte tras el intento de golpe de Estado de Pedro Castillo.
Por otro lado, la invitación a Maduro es un claro reconocimiento y respaldo al fraude que se perpetró en las pasadas elecciones venezolanas que ha sido cuestionado por distintos países, incluso Estados Unidos, quien reconoció que Edmundo González habría sido el ganador.
“Es cierto en tiempos normales, pero estos no son tiempos normales. Cuando Rusia invade un país vecino como Ucrania, o Maduro comete un fraude electoral monstruoso que amenaza con provocar un nuevo éxodo de millones de refugiados venezolanos, estamos hablando de situaciones extraordinarias”, reclamó Oppenheimer en su columna.
El periodista no cree que Putin se arriesgue a ir a México por ser arrestado, pero cree que Maduro sí se podría aparecer en el acto de posesión, ya que, aunque está siendo investigado por la CPI, aún no ha sido condenado.
Sheinbaum ha sido criticada porque le ha salido al paso a la situación que está ocurriendo en Venezuela. Cuando fue cuestionada por María Corina Machado, líder de la oposición en Venezuela, dijo que a ella eso no le correspondía.
“No me corresponde a mí (…) Para eso hay organismos internacionales. Si hay problemas, no me corresponde. Respetamos el derecho de los venezolanos a decir quiénes los gobiernan”, aseguró, por lo cual fue bastante criticada.
Sobre su presidencia hay varias alertas por las posiciones que hasta ahora ha tenido en el plano internacional.
Ciencia
Alerta sanitaria en alta mar: misterioso brote de hantavirus en crucero deja fallecidos y activa protocolos internacionales
Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos
Una galería central para emergencias y mantenimiento
Sistemas avanzados de ventilación y evacuación
Monitoreo inteligente en tiempo real
Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua
Centros de control en tiempo real
Protocolos especiales de rescate
Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación.
¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?
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