Aida Merlano anunció su “regreso” tras la condena contra su hija: “que bajo han caído los súper poderosos”
La excongresista detenida en Venezuela envió un fuerte pronunciamiento momentos después de conocerse la condena contra la influenciadora por favorecimiento de fuga y uso de menores para la comisión de delitos.
Luego de conocerse la condena de 90 meses de prisión domiciliaria contra la influenciadora Aida Victoria Merlano, una de las primeras reacciones emitidas fue la de su madre, Aida Merlano, quien actualmente se encuentra detenida en Venezuela tras fugarse en octubre de 2019 en un consultorio de Bogotá.
A través de su cuenta de Instagram, la excongresista condenada en Colombia por compra de votos lanzó un duro pronunciamiento tras la decisión judicial proferida en contra de su hija. A través de una historia compartida en esta plataforma, aseveró que “están tocando a la familia” y arremetió contra “los súper poderosos y los que se presentan para cada canallada”, refiriéndose a la sentencia condenatoria contra la también empresaria.
“Qué vergüenza siento por una justicia corrompida y una fiscalía llena de hampones” sostuvo en ese sentido Merlano Rebolledo y advirtió que “estén preparados para el día de mi regreso (…) No les tengo miedo”; sin embargo, no especificó bajo qué condiciones y en qué escenario podría ‘volver’.
De momento, la otrora congresista avalada por el Partido Conservador no ha emitido más pronunciamientos sobre la sentencia contra su hija leída por el juez del caso, quien señaló que la actual detenida en el país vecino pudo fugarse del consultorio en el norte de Bogotá gracias a la ayuda de la influenciadora.
Concretamente, ella habría distraído a una de las guardias del Inpec de acuerdo con la hipótesis formulada por la Fiscalía; por esta razón, el organismo de control pidió una condena de 17 años no excarcelables para Aida Victoria—de acuerdo con lo que la misma acusada expresó en su cuenta de Instagram el pasado 6 de septiembre—, bajo los cargos de favorecimiento de fuga y uso de menores para la comisión de delitos.
De acuerdo con el fallo, Aida Victoria y su hermano “habrían ingresado materiales para que su madre materializara la fuga”. A esto, el juez añadió que los elementos para el escape se guardaron en un maletín negro que el hermano de Aida Victoria dejó en el baño del consultorio. Este bolso fue el que después cogió la excongresista y del que habrían salido la cuerda y los guantes utilizados para escapar por la ventana del consultorio.
“Aida Victoria actuó con comportamiento antijurídico, por lo tanto se le formulará sentencia condenatoria”, explicó el juez, dictando una sentencia de siete años y cinco meses. Vale indicar que para el próximo 19 de septiembre quedó fijada la audiencia de imputación de cargos contra Merlano Manzaneda por los delitos de lavado de activos y enriquecimiento ilícito.
Si bien ha manifestado en repetidas ocasiones que sus bienes han sido adquiridos de manera legal, para los fiscales a cargo del proceso ella no ha entregado las pruebas suficientes para justificar el origen de sus propiedades y activos, pues aparece como representante legal de una empresa constructora que fue constituida en 2019 por su padre, José Antonio Manzaneda.
Por esto, la Fiscalía especializada en Lavado de Activos solicitará en la diligencia que le sea impuesta medida de aseguramiento debido a la presunta gravedad de los hechos que son materia de pesquisa.
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Lo que debía ser una travesía de exploración por las aguas del Atlántico Sur terminó convirtiéndose en una emergencia sanitaria internacional. El crucero de expedición MV Hondius, reconocido por sus rutas exclusivas hacia destinos remotos, se encuentra en el centro de una investigación epidemiológica luego de que un presunto brote de hantavirus provocara la muerte de al menos tres personas y obligara a evacuaciones médicas de emergencia durante mayo de 2026.
La situación encendió las alarmas de autoridades sanitarias internacionales cuando varios pasajeros y miembros de la tripulación comenzaron a presentar síntomas compatibles con una infección viral severa: fiebre alta, dificultad respiratoria, agotamiento extremo y, en algunos casos, un deterioro clínico acelerado.
Una emergencia inesperada en medio del océano
Según reportes preliminares, el MV Hondius navegaba por el Atlántico cuando se detectaron los primeros casos sospechosos. A medida que el estado de algunos pacientes empeoró, se activaron protocolos de emergencia internacional cerca de Cabo Verde, donde tres personas con síntomas críticos fueron evacuadas para recibir atención especializada en Europa.
Posteriormente, la embarcación cambió su ruta y puso rumbo hacia las Islas Canarias, donde las autoridades sanitarias comenzaron evaluaciones médicas masivas, controles epidemiológicos y planes de repatriación para los pasajeros.
Algunos ciudadanos españoles fueron trasladados bajo vigilancia médica al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, en Madrid, mientras otros pasajeros permanecieron bajo observación preventiva.
¿Qué es el hantavirus y por qué preocupa tanto?
El hantavirus es una enfermedad poco común, pero potencialmente mortal. Generalmente se transmite a humanos por contacto o inhalación de partículas contaminadas con orina, saliva o excrementos de roedores infectados.
Lo que hace este caso particularmente inquietante es que este tipo de contagio es extremadamente inusual dentro de un crucero, donde normalmente los brotes más frecuentes suelen estar relacionados con virus gastrointestinales como el norovirus, o enfermedades respiratorias como ocurrió durante la pandemia del COVID-19.
Por eso, epidemiólogos internacionales ahora investigan una pregunta clave:
¿Cómo llegó el virus al barco y cómo pudo propagarse en un espacio cerrado?
OMS monitorea el caso
Fuentes internacionales señalan que la Organización Mundial de la Salud (OMS) ya se encuentra siguiendo de cerca el caso, coordinando con autoridades marítimas, sanitarias y diplomáticas para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulación y comunidades receptoras.
Hasta el momento, no se ha confirmado un riesgo de transmisión comunitaria fuera del barco, pero el caso mantiene en alerta a varios países europeos.
Un recordatorio de la vulnerabilidad en alta mar
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa una realidad que la industria de cruceros conoce bien: aunque navegar representa aventura y descanso, los espacios compartidos pueden convertirse rápidamente en escenarios críticos cuando aparece una enfermedad infecciosa inesperada.
La investigación continúa y las próximas horas serán clave para determinar el verdadero alcance del brote.
Un proyecto que podría cambiar la ingeniería mundial
China vuelve a sorprender al mundo con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la historia moderna: un tren bala submarino que conectará las ciudades de Dalian y Yantai, atravesando el Mar de Bohai a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.
Actualmente, recorrer esta ruta puede tomar entre 6 y 8 horas, dependiendo si se viaja por carretera o ferry. Con esta nueva obra, el trayecto podría reducirse a apenas 40 minutos, transformando por completo la movilidad de pasajeros y mercancías.
El megaproyecto bajo el mar
La obra, conocida como Bohai Strait Tunnel, contempla una inversión estimada entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes (decenas de miles de millones de dólares).
El diseño incluirá:
Dos túneles ferroviarios paralelos Una galería central para emergencias y mantenimiento Sistemas avanzados de ventilación y evacuación Monitoreo inteligente en tiempo real Tecnología de mantenimiento predictivo
El gran reto: ingeniería extrema
El proyecto enfrenta importantes desafíos técnicos debido a la compleja geología marina y la presencia de fallas sísmicas en la zona.
Para garantizar la seguridad, China planea integrar:
Sensores de filtración de agua Centros de control en tiempo real Protocolos especiales de rescate Infraestructura antisísmica avanzada
¿Cuándo estará listo?
Aunque actualmente se encuentra en fase de planificación y evaluación técnica, las autoridades proyectan que el tren submarino podría entrar en operación alrededor del 2035.
Además de revolucionar el transporte, la obra podría generar miles de empleos e impulsar el comercio interno y la exportación. ¿Estamos viendo el futuro del transporte mundial?